تعهد عمدة أوتاوا ساتكليف بخطة مدتها 10 سنوات بقيمة 10 مليارات دولار لإصلاح الطرق والأنابيب ومباني المدينة

كشف مارك ساتكليف عن منصة بنية تحتية بقيمة 10 مليارات دولار كندي لمدة 10 سنوات: إصلاح أسوأ 50 تقاطعًا، وتجديد مرافق الترفيه، وإضافة 150 متنزهًا؛ مزيج التمويل غير واضح، وتواجه المدينة فجوة بقيمة 11 مليار دولار كندي.
لماذا يهم
مع اقتراب موعد الانتخابات البلدية، كشف العمدة الحالي مارك ساتكليف عن منصة للبنية التحتية بقيمة 10 مليارات دولار كندي مدتها 10 سنوات: إصلاح الطرق والأنابيب ومباني المدينة - لكن مسألة التمويل تظل مفتوحة.
تقرير كامل
أفادت شبكة سي بي سي وسي تي في في 1 تشرين الأول/أكتوبر أن خطة ساتكليف التي تمتد لعقد من الزمان تستهدف الطرق والأنابيب ومرافق المدينة: فقد تعهد بتحديد وإصلاح "أسوأ 50 تقاطعًا في أوتاوا"، وتخصيص أكثر من 400 مليون دولار كندي لتجديد أو استبدال المرافق الترفيهية - من المتوقع أن تصل 130 منها إلى نهاية عمرها الإنتاجي في السنوات العشر المقبلة بينما تتوقع الخطة المالية للمدينة حاليًا استبدال 40 فقط - وفتح 150 متنزهًا جديدًا ومتنزهًا للكلاب خلال 10 سنوات إذا أعيد انتخابه.
مزيج التمويل غير واضح: يقول ساتكليف إن الخطة سيتم تمويلها من خلال عائدات الضرائب ورسوم التطوير والمساهمات من المستويات الحكومية الأخرى. وتواجه المدينة حاليًا فجوة في تمويل البنية التحتية تقدر بنحو 11 مليار دولار كندي للطرق والعبور والتخفيف من آثار الفيضانات على مدى العقد المقبل.
انقض المنافسون: سأل أليكس لوسون لماذا لم يقم ساتكليف بالفعل بإصلاح البنية التحتية المتداعية خلال السنوات الأربع التي قضاها في منصبه - "لقد تركها تتعفن في الأرض بينما كان ينفق أموالنا على أشياء لم نكن بحاجة إليها" - في حين وصف نيل سارافاناموتو الخطة بأنها "خفيفة على التفاصيل" حول التمويل وقال إنها تتجاهل افتقار مجلس المدينة إلى الشفافية والإفراط في الإنفاق والأولويات في غير محلها. ورد ساتكليف قائلاً إن الإنفاق على البنية الأساسية ارتفع بنسبة 44 في المائة أثناء فترة ولايته، وأن إصلاح كل شيء في غضون 18 شهراً "أمر غير واقعي". ويتوجه الناخبون إلى صناديق الاقتراع في 26 أكتوبر/تشرين الأول.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!