كندا وشركة ساب توقعان على ورقة الشروط الخاصة بتعزيز محادثات GlobalEye للإنذار المبكر بشأن الطائرات

تقرير كامل

أعلنت الحكومة الكندية في 25 أيلول/سبتمبر في أوتاوا أنها أبرمت اتفاقية شروط غير ملزمة مع شركة الدفاع السويدية ساب. تحدد الاتفاقية النطاق والأساس للمفاوضات التفصيلية نحو الاستحواذ المحتمل على منصة Saab's GlobalEye للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AEWC).

تعتزم كندا الحصول على ست طائرات من طراز GlobalEye مع الأنظمة والتدريبات المرتبطة بها. تم بناء GlobalEye على منصة Bombardier Global 6500 الكندية الصنع، وستعمل كمركز قيادة وسيطرة محمول جواً، مما يعزز بشكل كبير الوعي الظرفي، والوصول العملياتي في القطب الشمالي والمناطق النائية الأخرى، وقابلية التشغيل البيني مع حلفاء الناتو.

وتؤكد الحكومة أن الاتفاق لا يشكل عقدا أو التزاما بشراء الطائرة. ويأتي ذلك بعد إعلان رئيس الوزراء مارك كارني في 27 مايو 2026 عن تسمية صعب باعتباره المورد المفضل لقدرات AEWC المستقبلية في كندا.

وقال وزير الخارجية (المشتريات الدفاعية) ستيفن فور إن الصفقة تعكس استراتيجية الصناعة الدفاعية الكندية من خلال متابعة الشراكات التي تدعم الوظائف والابتكار الكندي. وقال وزير الدفاع ديفيد جيه ماكجينتي إن القدرة ستعزز قدرة كندا على اكتشاف التهديدات وتتبعها والرد عليها. قائد RCAF اللفتنانت جنرال. ووصف جيمي سبايزر بلانشيت AEWC بأنها عامل تمكين رئيسي لقوة حديثة ومتكاملة.

وتقول أوتاوا إنها تهدف إلى جعل كندا مركزًا للمهمة المستقبلية ودعم الطائرات، مع تحقيق فوائد اقتصادية من خلال سياسة الفوائد الصناعية والتكنولوجية - بما في ذلك التدريب والاستثمار في البحث والتطوير ومشاركة الموردين الكنديين والصادرات المحتملة لطائرات GlobalEye الكندية الصنع إلى عملاء مثل الناتو والسويد وفرنسا وهولندا والإمارات العربية المتحدة.