تم تعليق الرحلات الجوية بين دبي وإسرائيل حتى 15 ديسمبر مع استمرار المواجهة

مددت شركة الطيران الإماراتية فلاي دبي تعليق رحلاتها بين دبي ومطار بن غوريون في تل أبيب حتى 15 ديسمبر 2026، تاركة الطريق دون خدمات تجارية مباشرة منتظمة لأكثر من شهرين. أفاد موقع CTech التكنولوجي التابع لمنفذ الأعمال الإسرائيلي Calcalist عن التمديد يوم السبت (14 نوفمبر).

وأوقفت فلاي دبي رحلاتها على هذا الخط في 30 سبتمبر/أيلول، بعد محاولة اختطاف على متن الرحلة رقم FZ1073 المتجهة من دبي إلى تل أبيب. هاجم مساعد الطيار القبطان بفأس الطوارئ في قمرة القيادة. وتغلب عليه الركاب وأفراد الطاقم وتم تحويل الطائرة إلى تبوك في المملكة العربية السعودية. ولم تفقد أي أرواح. وقال النائب العام الإماراتي في وقت لاحق إن التحقيق خلص إلى أن مساعد القبطان حاول السيطرة على الطائرة فيما وصفها بمحاولة عملية انتحارية تستهدف مطار بن غوريون.

العال تؤجل العودة؛ الاتحاد للطيران هو الرابط المباشر الوحيد

وكانت شركة إل عال قد خططت للعودة إلى طريق دبي في نوفمبر لكنها أجلت إعادة تشغيلها حتى 15 ديسمبر، في حين علقت أركيا خدماتها إلى الإمارات العربية المتحدة حتى إشعار آخر. الخط الجوي التجاري المباشر الوحيد الذي لا يزال يعمل بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة هو خدمة الاتحاد للطيران بين أبو ظبي وتل أبيب؛ كما تم تعليق رحلات طيران الإمارات إلى تل أبيب وخدمات الرمز المشترك ذات الصلة.

وتنبع المواجهة من نزاع حول الترتيبات الأمنية: إذ تضغط إسرائيل من أجل تمركز موظفين متخصصين في دبي وإنشاء محطات فحص إضافية بالأشعة السينية، إلى جانب قواعد جديدة للإبلاغ عن بيانات الركاب، ولم يتفق الجانبان بعد على الشروط التي قد تعمل بموجبها شركات الطيران الإسرائيلية في الإمارات العربية المتحدة. وكانت فلاي دبي قد مددت التعليق في وقت سابق حتى 30 نوفمبر؛ هذه الخطوة الأخيرة تدفعها إلى الوراء لمدة أسبوعين آخرين. تم افتتاح الطريق في عام 2021، بعد أن أقامت الدولتان علاقات دبلوماسية، وكان بمثابة جسر جوي رئيسي بين الخليج وإسرائيل.

(صورة أرشيفية: طائرة فلاي دبي بوينج 737. الصورة: سام تشوي)