تحطم طائرة ليرجيت بالقرب من منازل فلوريدا، ومقتل جميع ركابها التسعة

تحطمت طائرة رجال الأعمال من طراز Learjet 60، تسجيل N722BD، في مقاطعة بالم بيتش بولاية فلوريدا، في حوالي الساعة 12:50 ظهرًا. بالتوقيت المحلي يوم الأحد 1 نوفمبر، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص التسعة الذين كانوا على متنها. سقطت الطائرة في منطقة Greenacres/Cresthaven بالقرب من South Military Trail و10th Avenue North، بالقرب من المنازل ومتنزه المنازل المتنقلة. وقال حاكم فلوريدا رون ديسانتيس إنه لم ترد أنباء عن وقوع إصابات على الأرض. وتم إجلاء حوالي 600 ساكن كإجراء احترازي.

تم الإبلاغ عن الجليد والاضطراب على ارتفاع 35000 قدم قبل الهبوط السريع

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الرحلة أقلعت من مطار أوستن بيرجستروم في تكساس وكانت متجهة إلى مطار نورث إليوثيرا في جزر البهاما، بحسب وكالة أسوشيتد برس. في الطريق، أبلغ الطاقم عن الجليد والاضطراب وهطول الأمطار على ارتفاع حوالي 35000 قدم، وبعد ذلك هبطت الطائرة بسرعة كبيرة. أظهرت بيانات تتبع الرحلة من Flightradar24 أن معدل الهبوط يقترب أو يتجاوز 20000 قدم في الدقيقة، وهو ما يتجاوز بكثير ملف تعريف الهبوط الطبيعي. نشر وزير النقل الأمريكي شون دافي على موقع X مؤكدًا مقتل جميع الأشخاص التسعة الذين كانوا على متن الطائرة، واصفًا إياها بالمأساة الرهيبة.

حطام بالقرب من المنازل، وإجلاء نحو 600 ساكن

وتحطمت الطائرة بجوار حي سكني، وأظهرت صور من مكان الحادث حطامًا متناثرًا على الطرق والعشب بينما أغلق رجال الإطفاء وطواقم الإنقاذ الشوارع المحيطة. تم إجلاء ما يقرب من 600 ساكن بسبب مخاوف بشأن تسرب الوقود وانتشار الحرائق من الحطام. وقال الحاكم ديسانتيس إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات على الأرض – وهي رحمة بالنظر إلى مدى قرب موقع التحطم من منازل الناس. ولم يتم التعرف على هوية الضحايا علنًا بعد، ويعمل المسؤولون على إخطار عائلاتهم.

تم إرسال فريق NTSB ؛ السبب غير معروف بعد

أرسل المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) فريقًا إلى مكان الحادث بمساعدة إدارة الطيران الفيدرالية. ولم يعرف بعد سبب الحادث. سيقوم المحققون باستعادة بيانات الرحلة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة، ورسم خريطة لحقل الحطام، ومراجعة التقارير الإذاعية للطاقم عن الجليد والاضطرابات على الارتفاع لتحديد ما إذا كان الطقس القاسي أو عطل ميكانيكي أو عامل آخر هو الذي دفع الطائرة إلى الغرق المميت. يمكن لطائرة Learjet 60، وهي طائرة رجال أعمال متوسطة الحجم تم تصنيعها بواسطة خط Bombardier's Learjet وتم تقديمها في التسعينيات، أن تطير على ارتفاع يصل إلى 51000 قدم وتستخدم على نطاق واسع لرحلات الطيران المستأجرة والشركات. عادةً ما يتم إصدار تقرير NTSB الأولي في غضون أسابيع، في حين أن التحقيق الكامل يمكن أن يستغرق من عام إلى عامين.

المصادر: إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، وأسوشيتد برس، والتصريحات العامة لحاكم فلوريدا ووزير النقل الأمريكي، وبيانات Flightradar24.