تعتزم شركة Bosch إنشاء قسم مخصص لأشباه الموصلات في عام 2028، مستهدفًا مبيعات الرقائق بقيمة 5 مليارات يورو بحلول عام 2030

أعلنت شركة Bosch الألمانية للهندسة والسيارات في 3 نوفمبر أنها ستنشئ قسمًا مخصصًا لأشباه الموصلات في 1 يناير 2028، مستهدفة 5 مليارات يورو (حوالي 5.59 مليار دولار) من مبيعات الرقائق السنوية بحلول عام 2030.

كيف يتغير الهيكل

وسيظل القسم الجديد ضمن قطاع أعمال التنقل التابع لشركة Bosch ولكنه سيعمل بشكل منفصل عن قسم إلكترونيات التنقل الحالي، والذي سيركز على وحدات التحكم الإلكترونية وإلكترونيات الطاقة للمركبات. سيتولى قسم أشباه الموصلات مسؤولية تطوير وتصنيع وتوزيع الرقائق الدقيقة وأجهزة الاستشعار. وشدد بوش على أن هذا تغيير داخلي في القسم، وليس انفصالًا عن شركة مملوكة بشكل مستقل.

أبعد من السيارة

وقالت بوش إن القسم الجديد سيسعى إلى تحقيق عملاء خارج نطاق أعمالها الحالية المتعلقة بالسيارات والمستهلكين، في مجالات الروبوتات والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي والأتمتة الصناعية. وتعتمد الشركة على شبكة تضم حوالي 40 موقعًا مرتبطًا بأشباه الموصلات في جميع أنحاء العالم للبحث والتطوير والتصنيع، بما في ذلك إنتاج الرقائق بقطر 300 ملم في دريسدن وخطوط 200 ملم في ريوتلنجن وروزفيل، وتخطط لتوسيع مركز الاختبار الخاص بها في بينانج، ماليزيا، بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي. تمتلك Bosch أيضًا حصة 10٪ في ESMC، وهو مشروع مشترك لصناعة الرقائق مقره في مدينة دريسدن.

وقال ماركوس هاين، رئيس قطاع أعمال التنقل في شركة Bosch، إن أشباه الموصلات كانت أساسية لعمليات الشركة. وأشار إريك رين، الذي يرأس أعمال أشباه الموصلات لدى Bosch، إلى تكنولوجيا أجهزة الاستشعار MEMS ودمج الرقائق في حلول النظام الكاملة باعتبارها نقاط قوة رئيسية. إن رقم 5 مليار يورو هو هدف مبيعات الشركات، وليس الطلبات المؤكدة أو الإيرادات الحالية.

(المصادر: رويترز، 3 نوفمبر 2026، والبيان الصحفي الرسمي لشركة Bosch. الصورة: صورة أرشيفية لرقائق الويفر المصنعة من Bosch في دريسدن.)