لاغوس تبدأ في التخلص التدريجي من حافلات الديزل؛ يقتصر الأسطول الجديد على الغاز الطبيعي المضغوط والكهرباء

تقرير كامل

صرح أبيمبولا أكيناجو، المدير العام والرئيس التنفيذي لشركة LAMATA، للصحفيين في حفل تسليم 20 حافلة جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط عالية السعة أن الهيئة بدأت في التخلص التدريجي من حافلات الديزل. وقالت: "سنعمل فقط مع الحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو المركبات الكهربائية، وهذه هي السياسة المتبعة منذ بداية العام". تعد الحافلات الجديدة جزءًا من مبادرة CNG وEV الرئاسية الفيدرالية ويمكن نشرها على ممر Ikorodu-TBS عالي الطلب.

قبل التسليم، كان أسطول LAMATA يضم بالفعل حوالي 150 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط بالإضافة إلى الحافلات الكهربائية ذات السعة العالية والمتوسطة. الاقتصاد واضح: ارتفع الديزل من حوالي 950 ين للتر في وقت مبكر من العام إلى 1,950 - 2,100 ين الآن؛ تساعد تكاليف التشغيل المنخفضة للحافلات العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط والحافلات الكهربائية على تجنب الزيادات الكاملة في الأسعار.

هدف LAMATA على المدى الطويل هو أسطول منظم كهربائيًا بالكامل. تم نشر هذا الإعلان باستمرار من قبل ما لا يقل عن خمسة منافذ نيجيرية. المصادر: AM Business، NewsScroll، Arbiterz، The Lagos Times، Business Elites Africa (1-2 أكتوبر 2026).