N環球 
الخطوط الجوية البريطانية BA295 تغوص على ارتفاع 28000 قدم بعد الاشتباه في فقدان ضغط المقصورة، وتهبط بسلام في مطار هيثرو
انخفضت طائرة BA295 من لندن إلى شيكاغو في 5 أكتوبر من حوالي 36000 قدم إلى 9000 قدم في حوالي 7 دقائق بعد الاشتباه في فقدان ضغط المقصورة، مما أدى إلى صراخ 7700 قبل العودة بأمان إلى مطار هيثرو دون وقوع إصابات.
لماذا يهم
هذا هو إجراء الطوارئ النموذجي للاشتباه في فقدان ضغط المقصورة على ارتفاع الطائرة: أطلق الطاقم رمز الطوارئ الدولي 7700، وتم نشر أقنعة الأكسجين للركاب، وعادت الطائرة فوق أيرلندا، وحلقت حول الساحل الغربي لإنجلترا لحرق الوقود، ثم هبطت بسلام. ولم يصب أحد بأذى، على الرغم من أن الخدمة عبر الأطلسي أمضت أكثر من أربع ساعات إضافية في الهواء.
تقرير كامل
غادرت رحلة الخطوط الجوية البريطانية BA295، وهي طائرة بوينغ 777-200ER (تسجيل G-VIIA)، مطار هيثرو في لندن حوالي الساعة 12:14 ظهرًا. بالتوقيت المحلي يوم الاثنين 5 أكتوبر (ما يقرب من ساعة متأخرة عن الموعد المحدد)، متجهة إلى شيكاغو أوهير. بعد حوالي ساعة من الإقلاع، وعلى ارتفاع حوالي 36000 إلى 37000 قدم، اشتبه الطاقم في وجود مشكلة في ضغط المقصورة فوق أيرلندا - على بعد حوالي 40 ميلًا بحريًا جنوب دبلن - وبدأ هبوطًا اضطراريًا، حيث انخفض ما يقرب من 27000 إلى 28000 قدم إلى 9000 قدم في حوالي سبع دقائق أثناء إرسال رمز النعيق 7700. سقطت أقنعة الأوكسجين في المقصورة.
تخلى الطاقم عن معبر المحيط الأطلسي وعادوا نحو بريطانيا، ودخلوا في نمط الانتظار فوق قناة بريستول لحرق الوقود قبل الهبوط بسلام على مدرج مطار هيثرو 27L بعد حوالي 4 ساعات و47 دقيقة من الطيران. ونزل الركاب بشكل طبيعي ولم يبلغ عن وقوع إصابات. وأكدت الخطوط الجوية البريطانية أن العودة كانت بسبب مشكلة فنية لكنها لم تكشف عن السبب. التقارير عن انخفاض الضغط لا تزال غير مؤكدة. تم إلغاء الخدمة اللاحقة.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!