N環球 
لوس أنجلوس تضع حجر الأساس لمشروع السكك الحديدية الخفيفة شرق سان فرناندو فالي بقيمة 4 مليارات دولار، و11 محطة على طول شارع فان نويس
أقام مترو مقاطعة لوس أنجلوس حفلًا رائدًا يوم الاثنين للسكك الحديدية الخفيفة شرق سان فرناندو فالي: 6.7 ميل و11 محطة تربط فان نويس بباكويما على طول شارع فان نويس، ومن المتوقع افتتاحه في أواخر عام 2031 أو أوائل عام 2032 - أول خدمة سكك حديدية محلية للممر منذ أكثر من 70 عامًا.
لماذا يهم
وفقًا لصحيفة The Source التابعة لمترو لوس أنجلوس في 19 أكتوبر، أقامت هيئة النقل الحضرية في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو) حفلًا رائدًا يوم الاثنين في مركز فان نويس المدني للسكك الحديدية الخفيفة في وادي شرق سان فرناندو. سيحتوي الخط الذي يبلغ طوله 6.7 ميل على 11 محطة على مستوى الطريق تمتد على طول وسط شارع فان نويس، وتربط فان نويس وباكويما، ومن المتوقع أن تبدأ الخدمة في أواخر عام 2031 أو أوائل عام 2032.
تقرير كامل
وافق مجلس مترو على ميزانية مشروع تبلغ حوالي 4 مليارات دولار في مايو 2026 (ارتفاعًا من التقدير السابق البالغ 3.57 مليار دولار)، وحصل المشروع على منحة بقيمة 893 مليون دولار في إطار البرنامج التجريبي لتسليم المشروع المعجل التابع لإدارة النقل الفيدرالية - أول اتفاقية تمويل تُمنح بموجب هذا البرنامج التجريبي - ويأتي الباقي من ضرائب مبيعات النقل المحلية ومصادر الولاية وتمويل البنية التحتية الفيدرالية. ويتضمن المشروع أيضًا 33 عربة قطار خفيف ومنشأة للصيانة والتخزين.
المحطات الـ 11، التي تفصل بينها مسافة ثلاثة أرباع الميل تقريبًا، هي: Van Nuys G Line، وVictory، وVanowen، وSherman Way، وVan Nuys Metrolink، وRoscoe، وNordhoff، وWoodman، وArleta، وLaurel Canyon، وSan Fernando. بمجرد فتحه، سيتصل الخط مباشرة مع خط مترو جي وميترولينك وأمتراك. تقول مترو أن ما يقرب من 19% من الأسر في ممر المشروع تعتمد بشكل كامل على وسائل النقل، مقارنة بـ 8% على مستوى المقاطعة. وقالت رئيسة مجلس إدارة مترو وعمدة لوس أنجلوس، كارين باس، إن وادي شرق سان فرناندو يستحق "نظام نقل آمن وبأسعار معقولة يوفر وصولاً موثوقًا إلى الوظائف والرعاية الصحية والمدارس والشركات المحلية".
ستكون أول خدمة سكك حديدية محلية للممر منذ أكثر من 70 عامًا: توقفت شركة Pacific Electric Red Cars عن الخدمة على طول شارع Van Nuys Boulevard في عام 1952. أثناء البناء، سيشهد Van Nuys Boulevard تعديلات مرورية تدريجية، وتخفيضات في الممرات، وإزالة بعض مواقف السيارات في الشارع. وتدرس شركة مترو أيضًا امتدادًا شماليًا بطول 2.5 ميل لمحطة سيلمار/سان فرناندو ميترولينك كمرحلة بناء ثانية.
المصدر
مترو لوس أنجلوس (المصدر)، MyNewsLA، 19 أكتوبر 2026.
💬 Comments
No comments yet. Be the first!