تحظر منطقة سان لوران في مونتريال استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في الحدائق والأرصفة مع تزايد إصابات الشباب

النقاط الرئيسية

وقالت عضوة مجلس البلدة، فانا نازاريان، لشبكة CBC إن اللائحة تهدف إلى حماية مستخدمي الأماكن العامة الأكثر ضعفًا. "نحن لا نحظرهم، ولكننا نريد التأكد من أنه بفضل السرعات التي تتمتع بها هذه الدراجات البخارية، فإنها ستبقى أكثر في الأماكن التي لن يتعرض فيها السكان المعرضون للخطر." تعد سان لوران موطنًا للعديد من العائلات الشابة وكبار السن الذين يجب أن يكونوا قادرين على استخدام المتنزهات والممرات دون خوف من الاصطدام.

تغطي الاستثناءات وسائل المساعدة على الحركة الآلية، والمركبات التي يتم نقلها سيرًا على الأقدام مع إيقاف تشغيل المحرك، والاستجابات لحالات الطوارئ والأنشطة المصرح بها من قبل البلدة. لا تزال القواعد الإقليمية سارية: يجب أن يكون عمر الركاب 14 عامًا على الأقل، وأن يرتدوا خوذة في جميع الأوقات، وأن يلتزموا بحد أقصى للسرعة يبلغ 25 كم / ساعة، مع غرامة قدرها 200 دولار للسرعة الزائدة.

البيانات الطبية مثيرة للقلق: فقد وجد المعهد الكندي للمعلومات الصحية (CIHI) أن حالات العلاج بالسكوتر الإلكتروني بين الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و 17 عامًا ارتفعت بنسبة 61٪ بين عامي 2023 و 2024. وقد عالج مستشفى مونتريال للأطفال حوالي 80 حالة إصابة بالسكوتر الإلكتروني في العام الماضي، وكان ما يقرب من 60٪ من الأطفال المصابين بجروح خطيرة تحت السن القانوني لركوب السكوتر وهو 14 عامًا. وقد دعت مديرة الصدمات ديبورا فريدمان إلى رفع الحد الأدنى للسن إلى 16 عامًا، تماشيًا مع معظم المحافظات الأخرى.

تقرير كامل

قامت كيبيك بتمديد مشروعها التجريبي للسكوتر الإلكتروني حتى عام 2028، مما يسمح باستخدامه على الطرق ذات السرعة القصوى التي تقل عن 50 كم / ساعة وعلى مسارات الدراجات. ومع انتشار الأجهزة وتزايد سرعتها، تقوم البلديات بمراجعة قواعدها. يمنح تعديل سان لوران أيضًا مجلس البلدة سلطة تحديد المواقع التي قد يُسمح فيها بـ MPMDs ووضع الشروط، مما يترك مجالًا لقواعد أكثر دقة لاحقًا.

المصادر: CBC Montréal (2026-10-18)، Ville de Montréal، مستشفى مونتريال للأطفال، CIHI.