دراسة مونتريال: تحذيرات دخان حرائق الغابات غيرت السفر بشكل أقل بكثير من المأمول

تقرير كامل

قام الباحثون في مختبر McGill’s Platial Analysis Lab بفحص كيفية تحرك سكان مونتريال خلال 27 يومًا، في الفترة من 2022 إلى 2025، عندما كانت تحذيرات جودة الهواء المرتبطة بالدخان سارية المفعول. وبدلاً من مقارنة الأيام التحذيرية والأيام غير التحذيرية بشكل مباشر، قاموا ببناء نموذج تنبؤي لكل وضع سفر يأخذ في الاعتبار الطقس، ويوم الأسبوع، والموسم، والعطلات، والأحداث العامة الكبرى، ثم استخدموا الفجوة بين التوقعات والواقع لتقدير تأثيرات التحذيرات.

في الأيام الاستشارية، انخفضت رحلات الدراجات التشاركية في BIXI بنسبة 5.8 في المائة، بينما ارتفع عدد ركاب الحافلات بنسبة 6.7 في المائة وارتفع عدد ركاب المترو بنسبة 4.7 في المائة. وقال المؤلف المشارك دانييل روم، وهو مرشح لدرجة الدكتوراه في قسم الجغرافيا: "في حين انتقل الناس من السفر في الهواء الطلق إلى وسائل مغلقة، وهو ما تطلبه النشرات، كان حجم التغيير صغيرا". الجري في الهواء الطلق - تحذر نشرات النشاط من ممارسة الرياضة بشكل مباشر، والتي تم قياسها باستخدام بيانات Strava - لم تظهر أي تغيير ذي دلالة إحصائية على الإطلاق.

اختلفت الإجابات حسب المنطقة: كان الانخفاض الأكبر في استخدام الدراجات التشاركية في الأحياء النائية، وليس في وسط المدينة. استقطبت معظم محطات المترو ركابا، لكن ميدان بلاس دارميس في قلب وسط المدينة خسر 6.2 في المائة من حركة المرور، في حين اكتسبت جامعة مونتريال 24.8 في المائة - مما يشير إلى أن الطلاب والموظفين الذين يستخدمون الدراجات عادة تحولوا إلى وسائل النقل، مع تخطي بعض رحلات وسط المدينة تماما.

وقال روم إن النتائج تمثل فرصة لاستراتيجيات عملية: "قد تحتاج الاستشارات إلى أن تقترن بتدابير عملية تجعل الامتثال أسهل، مثل تخفيض أسعار النقل مؤقتًا أثناء نوبات الدخان، أو دعم أصحاب العمل للعمل عن بعد". ويخطط الفريق لإجراء تحليلات مماثلة في مدن أخرى. ونشرت الدراسة في مجلة الصحة والمكان.