يتراجع تعهد مامداني في شارع 34 للحافلات مع اقتراب الموعد النهائي لنهاية العام مع عدم وجود عمل في الأفق

ووعد عمدة نيويورك، زهران ممداني، بإنشاء طريق للحافلات في الشارع 34 في مانهاتن بحلول نهاية عام 2026، ولكن مع اقتراب العام من نهايته، لا توجد حتى الآن أي علامة على العمل على أرض الواقع. ذكرت Streetsblog في 9 نوفمبر أن زيارة مساء الخميس الماضي إلى شارع East 34th Street و Third Avenue - البوابة الشرقية لمسار الحافلات المخطط له - وجدت أن ممرات الحافلات الحالية لم تتغير ولا توجد لافتات تشير إلى أن البناء وشيك.

تعد City Hall بجسر اللافتات، ولكن لا يوجد تأكيد على أن طريق الحافلات في الوقت المحدد

قال المتحدث باسم مجلس المدينة، جيريمي إدواردز، إن المدينة تقوم بتركيب جسر علوي في شارع ناينث أفينيو من أجل لافتات طريق الحافلات المستقبلية وتنسيق تركيبات أثاث الشوارع ذات الصلة بحلول نهاية العام، لكنه لم يذكر ما إذا كان طريق الحافلات نفسه لا يزال في الموعد المحدد. سيحظر طريق الحافلات مرور السيارات الخاصة غير المحلية من شارع 34 بين الشارعين الثالث والتاسع، تاركًا الممر للحافلات والشاحنات. وأعلن ممداني في حزيران/يونيو أن المشروع قد "تقدم" وسيكتمل هذا الخريف، بعد أن هاجم سلفه مراراً وتكراراً بسبب تأخير المشروع خلال الحملة الانتخابية.

تاريخ مضطرب: أوقفه آخر عمدة، ثم أوقفته واشنطن

تم اقتراح طريق الحافلات لأول مرة في مايو 2025 وكان من المفترض المضي قدمًا في نفس العام، إلى أن أوقفه عمدة المدينة آنذاك إريك آدامز فجأة؛ رضخ آدامز فقط كجزء من صفقة لإعادة تقسيم جزء من وسط المدينة، بعد أن استدعاه ممداني. قبل أن يبدأ العمل، تدخل وزير النقل ترامب شون دافي والإدارة الفيدرالية للطرق السريعة لإيقافه بسبب المخاوف المعلنة بشأن وصول الشاحنات ومركبات الطوارئ، مشيرين إلى أن الممر جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية؛ كما اتهمت الإدارة المدينة بالفشل في التنسيق مع مجلس النقل في مدينة نيويورك. نفس التأخير الفيدرالي أدى إلى تعطيل طريق حافلات شارع تريمونت، الذي قامت إدارة ممداني ببنائه في عام 2026، على عكس شارع 34.

يزحف الطريق السريع M34 بسرعة 5.3 ميل في الساعة، وتتأخر معظم الحافلات

اعتبارًا من سبتمبر، كان الطريق M34 يزحف عبر شارع 34 بمعدل 5.3 ميلًا فقط في الساعة، مما أجبر الركاب على الانتظار لمدة دقيقتين ونصف تقريبًا للحافلة، مع وصول 66 بالمائة فقط من الحافلات في غضون خمس دقائق من الموعد المحدد. قام ممداني بحملة لجعل الحافلات "سريعة ومجانية"، وفي أغسطس 2025، تسابق بالحافلة سيرًا على الأقدام لإظهار أنها تتحرك ببطء أكثر من المشي. عادةً ما يمتد موسم تعبيد الطرق في نيويورك من مايو إلى أكتوبر تقريبًا، ولكن من المتوقع أن تؤدي ظاهرة النينيو الفائقة هذا العام إلى درجات حرارة أكثر دفئًا من المعتاد، مما قد يؤدي إلى تمديد فترة البناء. وقال سمير لافينيا، النائب الثاني لرئيس مجلس مجتمع مانهاتن 5، إن طريق الحافلات يحظى بدعم قوي من مجلس المجتمع وألقى باللوم على الحكومة الفيدرالية في التأخير.