N環球 N GLOBE
نيويورك · البيئة

عام واحد من تسعير الازدحام في مدينة نيويورك: انخفاض PM2.5 بنسبة 13٪ في مانهاتن، حسب دراسة كولومبيا

· N GLOBE

وجدت دراسة أجرتها كلية المناخ بجامعة كولومبيا، والتي نُشرت في 7 تشرين الأول (أكتوبر)، أن السنة الأولى من تسعير الازدحام في نيويورك تركت PM2.5 أقل بحوالي 13٪ مما كان متوقعًا داخل منطقة رسوم المرور في مانهاتن، متتبعة انخفاضًا بنسبة 11٪ في المركبات؛ لا يمكن ربط انخفاض ثاني أكسيد النيتروجين على مستوى المنطقة برسوم المرور.

ما وجدته الدراسة

قام الباحثون في مرصد لامونت دوهرتي للأرض في كولومبيا بتحليل تلوث الهواء على مستوى الأرض من 15 موقعًا في شبكة مسح الهواء المجتمعي بمدينة نيويورك، في دراسة نُشرت في 7 أكتوبر في مجلة Environmental Science & Technology Letters. وجاء التلوث بالجسيمات الدقيقة (PM2.5) داخل منطقة تخفيف الازدحام - مانهاتن جنوب شارع 60 - أقل بحوالي 13 بالمائة (حوالي 1.3 إلى 1.4 ميكروجرام لكل متر مكعب) من المتوقع بناءً على الاتجاهات في المواقع خارج المنطقة، بعد التحكم في الطقس والتأثيرات الموسمية. إنه من بين التقييمات الأولى التي تستمر لمدة عام لبرنامج رسوم المرور في المنطقة التجارية المركزية، وهو أول برنامج لتسعير الازدحام في الولايات المتحدة، والذي دخل حيز التنفيذ في 5 يناير 2025، ويفرض رسومًا على معظم المركبات التي تدخل منطقة مانهاتن السفلى لخفض حركة المرور وزيادة إيرادات النقل العام.

سيارات أقل، هواء أنظف

تتبع الانخفاض المقدر في التلوث على نطاق واسع الانخفاض بنسبة 11 في المائة تقريبًا في المركبات التي تدخل المنطقة، وأظهرت بيانات المراقبة عددًا أقل من الزيادات الواضحة في التلوث في ساعة الذروة في عام 2025 - وهو دليل على أن الرسوم أدت إلى تغيير سلوك السفر خلال الفترات الأكثر ازدحامًا. وقال المؤلف المشارك دانييل إم. فيسترفيلت، وهو أستاذ باحث مشارك في كلية كولومبيا للمناخ: "يبدو أن البرنامج ناجح في معظمه". "لقد خفضت التلوث الجزيئي داخل منطقة الازدحام بكمية متواضعة."

ما لم تتمكن الدراسة من إثباته

أظهرت عمليات رصد الأقمار الصناعية انخفاض ثاني أكسيد النيتروجين بأكثر من 20% في جميع أنحاء منطقة مترو نيويورك في عام 2025، مقارنة بخط الأساس للفترة 2018-2024، لكن الباحثين لم يتمكنوا من عزو هذا الانخفاض الإقليمي إلى تسعير الازدحام، فمن المحتمل أن تكون سياسات جودة الهواء الإقليمية الأوسع هي السبب وراء ذلك. وفي موقعين للمراقبة خارج المنطقة، بالقرب من طريق بروكلين كوينز السريع وفي موت هافن، ارتفع معدل PM2.5 بحوالي 0.5 ميكروغرام لكل متر مكعب، لكن الزيادة لم تكن ذات دلالة إحصائية ويقول الفريق إن هناك حاجة إلى استمرار المراقبة. ولم تقم الدراسة بتقييم الفوائد الصحية، على الرغم من أنها لاحظت حتى التخفيضات الصغيرة في تلوث الجسيمات الدقيقة تؤثر على الصحة العامة.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!