نيويورك MTA تسحب فرق إنفاذ أجرة الحافلات بعد حوادث الاعتداء على الركاب

تقرير كامل

وقعت حادثة واحدة في 6 أكتوبر: على حافلة B14 في براونزفيل، بروكلين، تم القبض على عملاء EAGLE بالكاميرا وهم يعلقون موظف المدرسة كايل تايلور من أكاديمية موت بريدجز أمام ملجأ للحافلات. قدم تايلور في وقت لاحق شكوى زعم فيها أنه تعرض للكم وأصيب بارتجاج في المخ. وتم إخراج أربعة عملاء متورطين في القضية من الخدمة في الخطوط الأمامية منذ 14 أكتوبر. وقال ليبر إنه علم مؤخرًا بحادث ثانٍ سابق لكنه لم يذكر تفاصيل.

EAGLE تعني القضاء على التهرب والقضاء على الفوضى في الكتابة على الجدران. تم تقديم الفرق في عام 2008 جنبًا إلى جنب مع خدمة Select Bus Service وتوسعت لتشمل الطرق العادية في عام 2023، وتعمل عادةً في مجموعات مكونة من ستة أعضاء من موظفي إنفاذ القانون والمدنيين المتقاعدين. كلف ليبر المراجعة لرئيس الأمن في MTA مايكل كيمبر، وهو رئيس سابق لقسم النقل في شرطة نيويورك، مع التركيز على التدريب والإبلاغ عن الحوادث وتوجيهات استخدام القوة. كتبت مجموعة المناصرة Passengers United إلى المدعي العام ليتيتيا جيمس تطلب إجراء تحقيق ودعت إلى وضع كاميرات على الجسم.

قد يؤدي هذا التوقف إلى إبطاء جهود MTA لخفض الخسائر: تقدر الوكالة أن حوالي نصف ركاب الحافلات يتهربون من الأجرة، مما يكلف مئات الملايين من الدولارات سنويًا. قال ليبر: "لست على استعداد لإبقاء فرقنا نشطة في الميدان حتى أعلم أنه يتم اتباع جميع البروتوكولات فيما يتعلق بتفاعلات العملاء".