تم تقليص خدمة السكك الحديدية في محطة نيويورك بنسلفانيا لمدة خمسة أسابيع بدءًا من 9 أكتوبر من أجل قطع جسر البوابة

تقرير كامل

أعلنت شركة أمتراك وNJ Transit عن الجدول الزمني في منتصف سبتمبر. تبدأ أعمال البناء لتحويل المسار الأخير، جنبًا إلى جنب مع الأسلاك والأنظمة الكهربائية المملوكة لشركة أمتراك، مساء الجمعة 9 أكتوبر، ومن المتوقع أن تنتهي بحلول 14 نوفمبر، يليها اختبار السلامة.

قامت شركة أمتراك بتعديل أكثر من 280 قطارًا في الفترة من 10 أكتوبر حتى 15 نوفمبر. وفي أيام الأسبوع، تنخفض أسيلا من 20 إلى 18 قطارًا والخدمة الإقليمية الشمالية الشرقية من 44 إلى 40؛ تنخفض خدمة كيستون بين فيلادلفيا ونيويورك من 24 قطارًا خلال أيام الأسبوع إلى 10، بينما لم تتغير خطوط هاريسبرج-فيلادلفيا والمسافات الطويلة.

تعمل جداول NJ Transit المعدلة في الفترة من 11 أكتوبر حتى 14 نوفمبر، ومن المتوقع استئناف الخدمة المنتظمة في 15 نوفمبر. وتشهد جميع خطوط السكك الحديدية باستثناء خط أتلانتيك سيتي للسكك الحديدية بعض التعديلات - الدمج أو الإلغاء أو تغيير أوقات المغادرة أو أنماط التوقف. تنخفض خدمة الممر الشمالي الشرقي خلال أيام الأسبوع من 133 إلى 113 قطارًا وخط ساحل شمال جيرسي من 99 إلى 87.

ستنتهي جميع قطارات Midtown Direct خلال أيام الأسبوع على خطوط موريستاون وجلادستون ومونتكلير-بونتون في هوبوكين، حيث يتم قبول التذاكر على عبّارات PATH وNY Waterway وحافلة الطريق 126. ستربط الحافلات المكوكية الإضافية Secaucus Junction ومحطة Penn. تقول NJ Transit أن الجداول الزمنية المؤقتة يتم نشرها سطرًا تلو الآخر على njtransit.com/portalcutover.

وقال كريس كولوري، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة NJ Transit: "خمسة أسابيع من الجداول الزمنية المعدلة ستوفر جسرًا حديثًا ورفيع المستوى ينهي قرنًا من التأخير في الجسور المتأرجحة للعملاء الذين يسافرون عبر Northeast Corridor من وإلى نيويورك". وبعد عملية القطع، سيتم إيقاف الجسر القديم بشكل دائم.