مترو أنفاق نيويورك يحتفل بمرور 122 عامًا: الخط الذي يبلغ طوله 9.1 ميلًا و28 محطة والذي تم افتتاحه في مثل هذا اليوم من عام 1904

يبلغ مترو أنفاق مدينة نيويورك عامه الـ 122 اليوم. في 27 أكتوبر 1904، افتتحت شركة Interborough Rapid Transit (IRT) خط مترو الأنفاق الذي أصبح أساس النظام الحالي: 28 محطة على طول طريق طوله 9.1 ميل عبر مانهاتن.

أول قطار يقوده العمدة

الساعة 2:35 مساءً في ذلك اليوم، تولى العمدة جورج بي ماكليلان جونيور قيادة القطار الافتتاحي في محطة سيتي هول. كان من المفترض أن يقود سيارته بشكل احتفالي فقط، لكنه بقي عند نقاط التحكم طوال الطريق إلى شارع 103. الساعة 7 مساءا تم فتح الخط للجمهور مقابل النيكل، ودفع أكثر من 100000 شخص مقابل الركوب في اليوم الأول.

امتد المسار الأول من City Hall في مانهاتن السفلى إلى محطة Grand Central Terminal، غربًا على طول شارع 42 إلى Times Square، ثم شمالًا إلى شارع 145 وبرودواي في هارلم. نمت الشبكة بسرعة: برونكس في عام 1905، وبروكلين في عام 1908، وكوينز بحلول عام 1915.

تجربة سابقة تعمل بالطاقة الهوائية

كان سكان نيويورك قد ركبوا مترو الأنفاق قبل 34 عامًا من افتتاح مترو الأنفاق. في 26 فبراير 1870، كشف المخترع ألفريد إيلي بيتش النقاب عن لعبة Beach Pneumatic Transit تحت برودواي: سيارة ركاب واحدة تدفع عن طريق الهواء عبر نفق يبلغ طوله حوالي 312 قدمًا، مع محطة مزودة بالثريات وبيانو كبير ونافورة مليئة بالأسماك الذهبية. لم تصبح أبدًا شبكة على مستوى المدينة، لكنها كتبت الصفحة الأولى من قصة نيويورك تحت الأرض.

بعد مرور 122 عامًا

يضم مترو الأنفاق اليوم 472 محطة وهو أحد أنظمة النقل السريع القليلة جدًا في العالم التي تعمل 24 ساعة يوميًا. تم إغلاق المحطة الأصلية، City Hall، في نهاية عام 1945 لأن منصتها القصيرة المنحنية لا تناسب القطارات الأطول. لا تزال أقبية وثريات بلاط Guastavino باقية، ولا تزال قطارات وسط المدينة الستة تمر عبرها. من أول رحلة بالنيكل إلى نبض المدينة اليومي، لا يزال هذا الخط الذي يبلغ طوله 9.1 ميلًا يحدد إيقاع نيويورك.