يتعهد المرشح لمنصب عمدة تورنتو براد برادفورد بإزالة ممرات الحافلات الحمراء في سكاربورو

لماذا يهم

أعلن براد برادفورد، المرشح لمنصب عمدة تورونتو، صباح الأربعاء (7 أكتوبر) عن تعهده بالعبور: إذا تم انتخابه عمدة، فسوف يعيد 12 كيلومترًا من خطوط الحافلات ذات الأولوية الحمراء في سكاربورو إلى حركة المرور العامة لتخفيف حالة الجمود. إنها واحدة من وعود العبور الأكثر مشاهدة في سباق رئاسة البلدية. إنه تعهد مرشح، وليس سياسة المدينة الحالية.

وبموجب خطته، ستتم إزالة ممرات الحافلات الحمراء على طريق كينيدي وطريق ميدلاند على الفور وتحويلها إلى حركة المرور العامة، في حين سيتم تحويل تلك الموجودة على طريق كينغستون وشارع مورنينجسايد إلى ممرات للسيارات ذات الإشغال العالي. سيتم الحفاظ على الممرات الموجودة في شارع إجلينتون إيست، وقال برادفورد إنه يحمل حافلات أكثر من أي طريق آخر في سكاربورو.

بدأت تورونتو في تركيب ممرات الحافلات ذات الأولوية الحمراء في عام 2020 وقامت بتوسيع الشبكة منذ ذلك الحين؛ القيادة في واحدة تحمل غرامة قدرها 110 دولارات بالإضافة إلى ثلاث نقاط عيب. وقال برادفورد إن الممرات كان من المفترض أن تكون بمثابة إجراء مؤقت في انتظار مشروع Eglinton East LRT، ولكن لم يتم وضع المشروع على قائمة أولويات المقاطعة (سعره 4.65 مليار دولار)، وبالتالي فإن البديل الموعود لم يتحقق أبدًا.

تعهد برادفورد أيضًا بجعل Eglinton East LRT على رأس أولوياته في حالة انتخابه. قدمت العمدة الحالية أوليفيا تشاو اقتراحًا للمجلس في أبريل لجعل LRT أولوية النقل غير الممولة في المدينة ودعوة أوتاوا وكوينز بارك لكل صندوق لثلث التكلفة.