اكتملت ترقيات نفق الشارع الأول في واشنطن: تمت استعادة خدمة السكك الحديدية لشركة أمتراك وفيرجينيا قبل السفر أثناء العطلات

أكملت شركة أمتراك تحديث البنية التحتية في نفق فيرست ستريت جنوب محطة واشنطن يونيون، واستعادة عمليات القطارات بعد فترة بناء استمرت تسعة أيام. استمر مشروع "التوقف من أجل التقدم" في الفترة من 16 إلى 26 أكتوبر وركز على استبدال البنية التحتية القديمة في A-Interlocking، وهي نقطة مسار ومراقبة مهمة لقطارات Amtrak وVirginia Railway Express بين واشنطن وفيرجينيا. استؤنفت خدمة أمتراك فيرجينيا قبل موسم السفر في العطلات.
أكملت شركة أمتراك تحديث البنية التحتية في نفق فيرست ستريت جنوب محطة واشنطن يونيون، واستعادة عمليات القطارات بعد فترة بناء استمرت تسعة أيام. يتطلب المشروع، المعروف باسم "التوقف من أجل التقدم"، إجراء تغييرات مؤقتة في الخدمة للقطارات التي تسافر جنوب واشنطن العاصمة، في الفترة من 16 إلى 26 أكتوبر.
تم استبدال أنظمة تتبع وتبديل الشيخوخة
ركز العمل على استبدال البنية التحتية القديمة في A-Interlocking، وهي نقطة مسار وتحكم مهمة لقطارات أمتراك وفرجينيا للسكك الحديدية السريعة (VRE) العاملة بين واشنطن وفيرجينيا، وعلى تحديث أنظمة التبديل. قامت شركة أمتراك بالتنسيق مع VRE، وهيئة سكك حديد الركاب في فيرجينيا، ووزارة النقل في ولاية كارولينا الشمالية لاستيعاب تغييرات الخدمة أثناء البناء؛ كما دعمت CSX وNorfolk Southern وهيئة النقل لمنطقة العاصمة واشنطن (WMATA) التعديلات التشغيلية.
تمت استعادة ست رحلات يومية ذهابًا وإيابًا لشركة أمتراك فيرجينيا
مع اكتمال أعمال البناء، استؤنفت خدمة شركة أمتراك فيرجينيا قبل موسم السفر أثناء العطلات. تقوم شركة أمتراك فيرجينيا بتشغيل ست رحلات يومية ذهابًا وإيابًا تربط واشنطن العاصمة مع ريتشموند ورنوك ونورفولك ونيوبورت نيوز، وتخدم 17 محطة عبر فيرجينيا.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!