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卡尼宣布西岸輸油管「Pacific Link」列為國家利益項目

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卡尼總理 10 月 1 日在麥克默里堡宣布,將新建西岸輸油管(定名 Pacific Link)列入《建設加拿大法》國家利益項目清單,聯邦與亞省各持一半股權,原住民社區至少 10% 股權。

為何重要

這是《建設加拿大法》生效後第一個被列入國家利益清單的大型項目,意味著它將走聯邦單一審批通道,大幅縮短審批時間。項目由 Trans Mountain 公司主導建設,聯邦與亞省各持一半股權,原住民社區可獲至少 10% 股權(以聯邦與亞省貸款擔保計劃融資),私營的 Pembina Pipeline 公司也參與投資並提供專業支持。

詳細報道

總理馬克・卡尼 10 月 1 日在亞伯塔省麥克默里堡宣布,政府已正式把新建西岸輸油管「Pacific Link」列為國家利益項目。重大項目辦公室(MPO)過去三個月諮詢了亞省和卑詩省沿線 130 多個原住民社區,最終確認項目符合法案定義的國家利益標準。

輸油管將沿南部路線鋪設,避開卑詩省北海岸敏感生態區與大熊雨林海域。接下來一年,MPO 將在加拿大能源監管局(CER)協助下完成條件文件,包括所有權結構、原住民權益、環保措施、本地僱用等,目標 2027 年 9 月 1 日前敲定條件、正式動工。

聯邦政府預計,Pacific Link 每天可向亞洲市場多出口 100 萬桶原油,全國創造 14 萬個就業崗位,每年帶動超過 200 億加元 GDP,到 2060 年累計帶來 1000 億加元政府收入。這是聯邦「十年內非美出口翻倍」戰略的核心一環,配套還包括卑詩 Roberts Bank 集裝箱碼頭擴建、亞省 Pathways 碳捕集項目。

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