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加拿大極地破冰船 CCGS Imnaryuaq 舉行龍骨鋪設儀式 北極主權部署再進一步
退伍軍人事務部長 Jill McKnight 代表國防部長 David J. McGuinty，10 月 14 日在溫哥華 Seaspan 船廠主持加拿大海岸警衛隊極地破冰船 CCGS Imnaryuaq 的龍骨鋪設儀式，為加拿大有史以來為海岸警衛隊建造的最大船隻邁出關鍵一步。
為何重要
隨著北極海上活動增加、地緣環境急劇變化，加拿大在北方水域的實質存在成為主權政策的核心。這艘可全年在高緯度北極作業的破冰船，被聯邦定位為「維護北極主權、支援北方社區」的戰略資產，龍骨鋪設標誌著船體正式成形。
重點內容
10 月 14 日，退伍軍人事務部長 Jill McKnight 代表國防部長 David J. McGuinty，與北溫哥華—卡皮拉諾選區國會議員 Braeden Caley 一同在卑詩省 Seaspan 溫哥華船廠，主持海岸警衛隊極地破冰船 CCGS Imnaryuaq 的龍骨鋪設儀式——即船體第一個建造分段就位的里程碑時刻。
遵循數百年的造船傳統，儀式上在龍骨下方放置了一枚「因紐特努納加特紀念幣」，象徵好運、力量與船員平安航行，呼應聯邦與原住民和解的承諾。
CCGS Imnaryuaq 是加拿大有史以來為海岸警衛隊建造的最大船隻，可全年在高緯度北極作業，任務涵蓋破冰、搜救、環境應變、北方社區補給、海事安全與主權維護，以及北極科學研究。
船名取自班克斯島南端深入阿蒙森灣的海角（又稱 Nelson Head，意為「大懸崖」），由加拿大政府與因紐特組織共同選定。加拿大海岸警衛隊共採購兩艘極地破冰船，一艘在 Seaspan 溫哥華船廠建造，另一艘在魁北克的 Chantier Davie Canada 建造，屬國家造船戰略的一部分。
國防部長 McGuinty 表示：「加拿大的北極主權取決於我們能否實地存在、運作與應變。CCGS Imnaryuaq 的龍骨鋪設是強化這一能力的重大一步。」
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