LNG Canada 二期工程模組將採用中國鋼材，卡尼拒絕干預

詳細報道

據 RL News 10 月 3 日報道，LNG Canada 二期工程（耗資 330 億加元、位於卑詩省基蒂馬特）的模組將由建造一期工程的同一間中國國有船廠承建——中國海洋石油工程股份有限公司（中海油旗下單位）。

公司發言人 Paul Hagel 向 CBC 證實，問題不在於偏好海外鋼材，而是模組尺寸所需的船塢空間、品質系統和海運通道，「加拿大沒有造船廠能製造和交付二期工程所需的模組」。他表示全球只有五間船廠具備這種能力。

二期工程於 9 月底做出最終投資決定，合資方包括殼牌（40%）、PETRONAS（25%）、中國石油（15%）、三菱（15%）和 KOGAS（5%），新增兩條生產線、儲罐和裝船泊位，年產能將由 1,400 萬噸提高至 2,800 萬噸，預計 2030 年代初完工。卡尼稱其為同類項目全球第二大。

被問及鋼材是否用加國貨時，總理卡尼表示「這是個很好的問題，應該問二期工程的推動方，我交給他們決定」，但補充渥太華會繼續投資國內鋼鐵業，會有「充分機會購買加拿大鋼材」。

保守黨批評此舉違背「買加拿大貨」立場：一期工程的中國製造組件曾獲得反傾銷稅豁免，二期重蹈覆轍。配套的 Coastal GasLink 二期管線則有所不同：約 15,000 噸鋼材來自加拿大鋼廠，佔新建壓縮站用鋼約七成。