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卡尼宣布西岸輸油管「Pacific Link」列國家利益項目 聯邦與亞省共同持有

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聯邦與亞省均等共同持有;原住民社區至少 10% 股權;聯邦審查目標 2027 年 9 月 1 日前完成。

為何重要

聯邦政府首次正式把新建西岸輸油管——定名為「Pacific Link」——列入《建設加拿大法》附表 1 的國家利益項目。列入後可走單一聯邦審查程序,渥太華稱這能給投資者興建項目所需的確定性。

完整報導

總理馬克・卡尼 10 月 1 日在亞伯達省麥克默里堡與亞省政府共同宣布。過去三個月,新設的重大項目辦公室(MPO)就管線方案諮詢了亞伯達和卑詩省沿線 130 多個原住民社區,以及聯邦各部門和卑詩省政府。

所有權由加拿大聯邦與亞伯達省均等共同持有;原住民社區可獲至少 10% 股權,由兩級政府的原住民貸款擔保計畫提供融資。Pembina Pipeline 公司為私人投資者並提供項目開發專長;主導開發的是剛建成加拿大最大西岸輸油管的 Trans Mountain 公司。

管線走南線方案,保護卑詩省北海岸、避開包括大熊海(Great Bear Sea)在內的高度敏感生態區。未來一年,MPO 在加拿大能源監管局支持下主導聯邦審查與各方磋商,目標 2027 年 9 月 1 日前定案項目條件,為動工鋪路。

渥太華表示,Pacific Link 將讓加拿大每日多向亞洲增長市場出口 100 萬桶石油,降低對美國的依賴。官方預估全國創造 14 萬個就業崗位、每年增加 GDP 超 200 億加元,到 2060 年政府收入累計 1000 億加元。配套措施包括擴建 Roberts Bank 貨櫃碼頭、因應海運增長的新海洋保護措施,以及推進亞省 Pathways 碳捕捉項目。

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