Stellantis 出售閒置賓頓組裝廠予裝甲車商 Roshel　工會斥背叛、政府稱不可接受

加拿大汽車製造商 Stellantis 星期一（11 月 9 日）宣布，已與加拿大國防科技公司 Roshel 簽署資產購買協議，出售閒置近三年的安大略省賓頓組裝廠及相關設備。交易作價未有公布，預計今年年底前完成，須待政府及監管審批。工會批評出售是「背叛」，聯邦政府則稱情況「不可接受」。

閒置近三年　逾 2,200 工人等候召回

賓頓組裝廠佔地 269 英畝、廠房面積約 295 萬平方英尺，位於賓頓威廉斯大道（Williams Parkway），曾生產 Dodge Charger、Challenger 及 Chrysler 300。工廠 2023 年 12 月停產改裝，2025 年改裝工程暫停；Stellantis 其後把 Jeep Compass 的生產移往美國伊利諾州貝爾維迪爾廠，背景是美國對加拿大商品加徵關稅。約 2,200 至 2,300 名 Unifor 工會（Local 1285）會員自停產以來一直被解僱等候召回。

Roshel 擬改建成先進製造中心

Roshel 是總部設於賓頓的加拿大裝甲車製造商，以 Senator 裝甲運兵車聞名。公司計劃把廠房改建成先進製造中心，生產戰術裝甲車等國防產品，並支援加拿大企業服務本地及盟國客戶。Roshel 表示，被解僱的賓頓工人求職時會獲優先考慮，但不會自動轉職；雙方亦會建立戰略合作框架，探索車輛技術及國防相關服務的合作。雙方 9 月 11 日已簽署諒解備忘錄，同日 Stellantis 與工會的合約談判破裂。

工會斥背叛　政府與在野黨齊施壓

Unifor 全國主席拉娜·佩恩（Lana Payne）稱，出售是「背叛」及「暗中操作的交易」，指 Stellantis 拋棄對會員的承諾。Stellantis 行政總裁安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）表示：「經過三年的帶薪解僱，我們仍然致力於與 Unifor 達成公平的解決方案。」公司稱出售是 FaSTLAne 2030 戰略的一部分，並會與工會協商補償安排。聯邦工業部長梅蘭妮·喬利（Mélanie Joly）表示，出售並不能抹去 Stellantis 對工人的承諾，本週將召集工會、Stellantis、安省政府及工人開會。總理卡尼稱情況「不可接受」，指 Stellantis 違反多項協議的義務，政府會維護自身權利。

保守黨領袖博勵治星期二（11 月 10 日）到廠外發言，要求卡尼開除喬利、起訴 Stellantis 追討公帑、爭取汽車零關稅貿易、取消電動車強制配額，以及取消加拿大製造汽車的商品及服務稅。他稱政府曾向 Stellantis 提供 150 億加元，約 3,000 個職位受影響。

來源：路透社、加拿大新聞社、Unifor 聲明、Stellantis 與 Roshel 聯合公告，2026 年 11 月 9–10 日。