Cowboy Space 公布 86 米火箭「Big Iron」：上面級留在軌道，變身百萬瓦級 AI 數據中心

加州航天公司 Cowboy Space 10 月 26 日晚在帕羅奧圖舉行的 Big Sky Rising 活動上，公布了名為 Big Iron 的新火箭。這家由交易平台 Robinhood 聯合創辦人 Baiju Bhatt 創辦的公司（2024 年成立，前身為激光輸電公司 Aetherflux）表示，Big Iron 高 86 米、寬 4.7 米，為不鏽鋼結構，第一級使用 9 台 Clydesdale 液氧甲烷發動機、上面級使用 1 台，可向太陽同步軌道運送逾 15000 公斤載荷。

上面級不回來：直接變數據中心

Big Iron 最特別之處在於上面級的雙重用途：入軌後不再返回大氣層燒毀，而是留在軌道成為一座百萬瓦級的 AI 數據中心。每個上面級搭載 5 機架輝達 Vera Rubin 晶片，約 1 百萬瓦的算力載荷；太陽能翼展開後跨度約 132 米。火箭外殼兼作數據中心的散熱器，氨推進劑兼作冷卻劑，加壓氮氣則用來展開太陽能翼。公司同時推出 Big Iron Express 商業服務，向有需要的政府與第三方客戶提供軌道上的百萬瓦級電力與載荷能力。

2 萬顆衛星的 Stampede 星座與 FCC 申請

按公司 10 月 27 日的聲明，Cowboy 已向美國聯邦通信委員會（FCC）申請部署名為 Stampede 的星座：2 萬個軌道 AI 數據中心。由於每次發射只送一顆衛星上天，建成 Stampede 需要 2 萬次發射，維持星座每年還需數千次發射；公司因此計劃每天多次發射，並在名為 Trailheads 的發射場各設 4 個發射台（地點未公布）。公司同時與輝達合作，在低軌道部署輝達 Space-1 Vera Rubin 模組。

尚未飛過：時間表與未證明的環節

需要提醒的是，Big Iron 至今尚未飛行，Clydesdale 發動機仍在研製測試中，首飛目標定於 2028 年 12 月。公司目前在軌的唯一硬件是 10 月 1 日搭乘 SpaceX Transporter-18 拼車任務升空的 Reason-1 衛星，用於驗證軌道激光輸電；計劃 2027 年發射的 Reason-2 將在軌運行晶片、面向商業與政府負載。軌道 AI 算力眼下正成為航天與 AI 兩行的交匯點：谷歌 10 月 1 日也發射了一顆搭載 4 枚 TPU 的原型衛星測試軌道算力。Big Iron 能否按時首飛、百萬瓦級在軌連續運行能否實現，仍有待驗證。