倫敦議會 17 比 3 通過動議　要求暫停新建浮動式巴士站

倫敦議會 11 月 5 日通過動議，要求暫停在倫敦新建浮動式巴士站。動議以 17 票贊成、3 票反對獲得通過，提案人為議員基思·普林斯（Keith Prince）。動議要求市長指示倫敦交通局（TfL）暫停安裝任何設計的新浮動式巴士站，並暫停透過各區計劃為新建浮動式巴士站提供資金，直至確立安全設計為止。

單車徑橫亙行人路與候車亭之間

所謂浮動式巴士站，是指單車徑設於行人路與巴士站之間的設計，乘客上落車時必須橫過單車徑。動議指出，這類巴士站在倫敦近年迅速擴散，已出現多宗實際傷害與險些出事的例子。2025 年 8 月，一名殘疾男子在卡姆登一處新建浮動式巴士站下 1 號線巴士時，被一名騎電動單車的人撞倒。普林斯表示，「碰撞與險些出事的數字不斷上升，不能置之不理」。

倫敦交通局：已暫停一種設計　三處工程繼續

倫敦交通局表示，已暫停需要乘客直接從單車徑上落車的巴士站設計，但另外三處單車從巴士站後方通過的浮動式巴士站工程仍在繼續。動議要求市長指示交通局暫停安裝任何種類的浮動式巴士站。動議本身不具約束力，市長與交通局會否照辦，目前未有定論；現有巴士站維持使用。

背景：中央政府去年已叫停部分設計

浮動式巴士站的爭議已持續多年。英國交通部去年 11 月已叫停其中一種名為「共用巴士站邊界」（SUBB）的設計，即單車徑橫過巴士站前方、乘客直接從單車徑上落車的款式，並正就設計進行進一步研究。倫敦議會的數字顯示，2024 年倫敦共有 164 個浮動式巴士站。