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倫敦金融城拍板:黑色出租車永久保留銀行路口東西向通行權

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倫敦金融城市政法團規劃委員會投票決定,將黑色出租車穿越銀行路口的試行安排永久化;公眾諮詢收到 3,939 份回應,88% 支持保留,惟七成二單車使用者反對,安全數據亦顯示傷亡率上升。

倫敦金融城市政法團(City of London Corporation)規劃委員會投票決定,將持牌黑色出租車穿越銀行路口(Bank Junction)的試行安排永久化。黑色出租車可繼續在平日早上 7 時至晚上 7 時,沿東西向路線穿越這個金融城核心路口;私人租用車輛在限制時段內仍不得使用該路線。(配圖為資料圖片:倫敦黑色出租車駛經銀行站附近。)

一年試行 公眾諮詢近四千回應

有關安排源於 2024 年 6 月市政法團投票放寬限制,2025 年 7 月起試行,讓出租車恢復 Poultry 與 Cornhill 之間的東西向通行。試行原定 2027 年 1 月 28 日屆滿;委員會在官員建議下投票將其永久化。2026 年 1 月至 5 月的公眾諮詢收到 3,939 份回應,88% 支持保留出租車東西向通行,包括 68% 的步行者;反對者佔 9%,單車使用者中則有 72% 反對。

安全數據有爭議 的士業界歡迎

官員的評估報告指出,試行期間路口的年化傷亡率由 5.67 宗升至 9.0 宗,但沒有一宗有紀錄的碰撞涉及出租車,東西向路線上亦只有兩宗傷亡;報告認為沒有明確證據顯示安排帶來重大負面影響。市議員基思·博特姆利(Keith Bottomley)在委員會上發言支持永久化;倫敦的士司機協會主席保羅·布倫南(Paul Brennan)表示歡迎。據報,檢討、實施及監察試行安排共花費約 86 萬英鎊。

路口曾因致命事故封閉

銀行路口是倫敦金融城六路交匯的樞紐,曾是全市最危險的路口之一;2017 年一名單車使用者死亡、逾百人受傷後,當局在平日早上 7 時至晚上 7 時基本禁止車輛通行,只容許巴士、單車及行人使用。出租車業界多年來爭取恢復通行,認為封閉令乘客繞路、加重市中心其他道路負擔;單車團體則擔心恢復車流會削弱路口安全。委員會的決定意味試行安排正式成為永久交通令,私人租用車輛繼續被排除在外。(來源:Taxi-Point;BBC/地方民主報道服務;《標準晚報》。)

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