倫敦擬規定：2028 年 7 月起新領牌私家出租車必須全電動

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新規只針對新領牌車輛，不會僅因電動化理由把現有車輛即時趕出道路。適用範圍包括經 Uber、Bolt、Lyft 等網約平台派單的車輛以及傳統私家出租車，但不包括另行規管的倫敦黑色計程車（black cab）。汽油、柴油、輕混動、全混動及插電混動車輛，屆時都不能取得新的私家出租車牌照。

諮詢還包括其他牌照收緊建議：自 2027 年 3 月 1 日起，停止新批液化石油氣及壓縮天然氣改裝系統和新的廢氣處理系統；已過期牌照的重新領牌寬限期由 24 個月縮短至 12 個月，逾期即視為新申請；車齡滿 10 年的私家出租車不得繼續持牌。

倫敦交通局預測，新規在首 10 年可令私家出租車隊的氮氧化物排放減少 9%、二氧化碳減少 35%；18 年內兩者最多可減少 97%。這些是預測數字，不是已保證的結果。車隊現況方面，倫敦交通局稱逾 70% 的私家出租車已具備零排放行駛能力；截至 2026 年 9 月，94,661 輛持牌私家出租車中 35.5% 為純電動車、35.2% 為插電混動車。

倫敦議會工黨交通事務發言人 Elly Baker 回應稱，轉向純電動是邁向更潔淨空氣的重要一步，但轉型必須對司機也行得通——換車是大筆投資，充電費用與充電設施不足構成障礙，住在公寓、沒有私人車位的司機尤其困難；她呼籲倫敦交通局擴大充電設施並與業界合作，讓轉型負擔得起。