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倫敦 Wandsworth 諮詢道路佔用收費:普特尼橋一帶高峰挖路每天最高 2,500 英鎊,市政府自己也要付

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倫敦 Wandsworth 市政府正就道路佔用收費(Lane Rental)方案諮詢公眾:按道路交通敏感度分三檔,每天每條路最高收 2,500 英鎊,適用對象包括公用事業公司、開發商以及市政府自身的工程。諮詢 11 月 13 日截止,若獲批,2027 年 4 月起實施、5 月起收費。

倫敦 Wandsworth 市政府已啟動公眾諮詢,計劃引入道路佔用收費(Lane Rental Scheme):在交通最繁忙的時段佔用最繁忙道路的工程,每天須按道路繳費,最高每條路每天 2,500 英鎊。方案針對的是普特尼橋(Putney Bridge)交匯處一帶與艾伯特橋(Albert Bridge)地區反覆出現的道路工程塞車問題。諮詢於 10 月 16 日開始,11 月 13 日截止。

三檔收費,連市政府的工程也逃不掉

收費按路段的交通敏感度分三檔:每天 1,000、1,500 或 2,500 英鎊,每條路每天封頂 2,500 英鎊。繳費方包括公用事業公司、按公路協議施工的開發商,以及市政府本身。值得注意的是,市政府主導的公路工程本不在道路佔用收費的立法適用範圍內,但方案明文規定,市政府的工程同樣要繳費,以示一視同仁。

市政府強調,這筆錢是高峰時段佔用道路的收費,不是超期罰款;工程超期另有既有的處罰權力處理。方案的用意是改變施工方的規劃方式:錯開最繁忙時段、加快完工,或與其他公用事業公司協調共用開挖,把對交通的干擾降到最低。

時間表與下一步

若方案獲批,預計 2027 年 4 月起實施,5 月起正式收費;在此之前,方案還須獲得英國運輸部的正式批准。主管交通的市議員 Nick Austin 在 9 月公布方案時表示,市政府制定了新的道路佔用收費提案,目的是鼓勵更快的道路工程,並在工程拖得太久、造成不必要干擾時,代表居民追究公用事業公司的責任。他承認,普特尼與艾伯特橋地區的擁堵正引起居民的關注與不滿。居民可在 11 月 13 日前就方案發表意見。

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