N環球 
洛杉磯市議會通過：DASH 巴士裝 50 台攝影機，11 月 1 日起自動抓拍公車道違停
洛杉磯市議會 10 月 21 日以 13 比 1 通過決議，在 DASH 巴士上安裝最多 50 台攝影機，自動執法公車道與公車站違停。11 月 1 日先上線市中心 30 台，前 60 天只警告不罰款。
為何重要
洛杉磯的公車道違停即將變成「有眼盯著」：市議會週三（10 月 21 日）以 13 比 1 通過決議，授權在市營 DASH 巴士上安裝最多 50 台攝影機，自動抓拍公車道與公車站的違停車輛，作為擴大自動化公車道執法計畫的一環。市議員 John Lee 投下唯一反對票，Eunisses Hernandez 缺席。
交通局（LADOT）將於 11 月 1 日上線：第一階段 30 台攝影機覆蓋市中心所有 DASH 路線（A、B、D、E、F 與 Pico-Union）；2027 年 1 月 27 日後再加 20 台，擴及 Crenshaw、Panorama City/Van Nuys、Watts 與 Wilshire Center/Koreatown 路線。
全文
上線後的前 60 天只發警告不開罰單。根據此前的 60 天試點，LADOT 在市中心 DASH 的 A 線與 F 線收集到超過 2,400 起違規資料，平均每台巴士每小時有 4 起公車道違規，包括違停在公車站的車輛——這些違規拖慢上下車、造成安全風險與交通延誤。
市議會同時批准將特定路段正式劃為公車專用道，以及交通局更新的自動車牌辨識使用政策。LADOT 計畫搭上 Metro 與 Hayden AI 的現有合約，三年期的攝影機安裝、營運、管理與維護總費用為 343 萬美元。
計畫能否長期運作，還取決於 2021 年州法的延續：加州州長 Newsom 2021 年簽署的 AB 917 法案，授權全州大眾運輸機構以錄影蒐集公車道與公車站違停證據，並開出與裁決罰單。
隱私條款按州法 CVC 40240 執行：未拍到違規的影像 15 天內銷毀；涉及違停的影像最長保存六個月或至罰單確定後 60 天。攝影機只對準違停車輛，不拍攝其他駕駛、車輛與行人。
💬 留言
暫時還沒有留言，來搶沙發！