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洛杉磯 Metrolink 十三年來首次漲價,單程票平均漲 14%

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南加州通勤鐵路 Metrolink 自 10 月 5 日起實施十三年來首次全面漲價:單程票平均上漲 14%,平日日票由 15 美元漲至 19 美元,週末日票由 10 美元漲至 12 美元,部分短程票價漲幅高達 27%。

為何重要

Metrolink 是南加州最主要的通勤鐵路系統,路網綿延約 550 英里,以洛杉磯聯合車站為核心。此次是系統十三年來第一次全面調價,直接影響數十萬通勤者的日常交通支出。許多乘客表示,車站事先幾乎沒有明顯通知,漲價當天才在售票機看到「票價調整」小字告示。

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新票價已於 10 月 5 日(週一)生效。Metrolink 董事會早在 6 月 26 日就批准了調價方案,原因是營運與維護成本持續上升、疫情後客運量與票收仍未恢復到疫情前水平,以及州與聯邦政府資助減少。

具體漲幅:單程票平均上漲 14%,近八成單程票漲幅不超過 1 美元、不到 1% 的票上漲超過 2 美元;SoCal 日票平日由 15 美元漲至 19 美元、週末與假日由 10 美元漲至 12 美元;部分短程票價漲幅高達 27%。5 美元的洛杉磯區日票維持不變,學生、長者、軍人等優惠折扣也維持原樣。

據《洛杉磯時報》報導,不少乘客在洛杉磯聯合車站受訪時表示震驚:售票機上只有一張「票價調整」小通知,車站主入口與月台都沒有明顯告示。通勤七年的 Tonia Jones 說,加價來得很突然,尤其在油價居高不下之際,「我們負擔不起,太荒謬了」。

Metrolink 執行長 Darren Kettle 在聲明中表示:「Metrolink 一直努力維持票價親民,但區域鐵路系統的營運維護成本持續上升。這次調價是我們以負責任的方式因應這些壓力、維護 Metrolink 長期財務永續的整體努力中的一步。」系統同時面臨預算缺口與班次削減,最大資助方 Metro 的董事會已對服務削減提出批評並通過審計。

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