紐約地鐵 122 歲：1904 年今日首通車，9.1 英里 28 站改寫城市節奏

紐約地鐵今天 122 歲。1904 年 10 月 27 日，市際捷運公司（IRT）營運的首條地下鐵路通車，成為今天龐大地鐵系統的起點：全長 9.1 英里、28 個車站，貫穿曼哈頓。

市長親駕的首班車

當天下午 2 時 35 分，市長 George B. McClellan Jr. 在市政廳站親自操控首班列車，原定只做象徵性駕駛，結果一路開到 103 街才交棒。當晚 7 時系統向公眾開放，車票五分錢，首日逾 10 萬人付費體驗地底之旅。

首條路線從曼哈頓下城的市政廳出發，北行至中央車站，再沿 42 街西行至時報廣場，最後沿百老匯北上至哈林區 145 街。此後路網迅速擴張：1905 年到布朗克斯、1908 年到布魯克林、1915 年到皇后區。

更早的氣動實驗

其實紐約人在地鐵通車 34 年前就坐過地下火車。1870 年 2 月 26 日，發明家 Alfred Ely Beach 在百老匯地下展示氣動鐵路：單節車廂在約 312 英尺長的隧道裡靠鼓風機推動，車站裡還有吊燈、三角鋼琴與養著金魚的噴泉。這趟實驗沒有發展成全市路網，卻搶先寫下紐約地下交通的第一頁。

122 年後的今天

如今紐約地鐵擁有 472 個車站，是全球極少數全天候 24 小時運行的地鐵系統之一。當年的起點市政廳站則在 1945 年底關閉，原因是彎曲的短月台容不下加長的列車；它的瓜斯塔維諾瓷磚拱頂與吊燈至今仍在，6 號線列車折返時還會經過。從五分錢的首班車到今天的城市動脈，這條 9.1 英里的路線仍是紐約日常節奏的底色。