紐約地鐵新型閘門試點逃票降 35%，再裝 20 站

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Hochul 表示：「數據很清楚：這些新型閘門改善了乘客體驗，也讓想逃票的人更難不付費進站。」

MTA 已選定三家供應商——Cubic、STraffic 和 Conduent——參與下一代閘門系統競標，本月截標，2026 年底前開始在新一批車站安裝。新型閘門以玻璃滑動門、感測器與機器學習阻擋非法進入，取代代幣時代遺留的旋轉閘，同時也是無障礙升級。

背景

MTA 每年因逃票損失約 7–8 億美元。此前加固閘門、駐站警衛與執法等綜合措施已讓地鐵逃票自 2024 年中下降約 30%。目標是 2026 年底前 40 個車站換裝，長期規劃 150 個車站、投資超過 10 億美元。