聖保羅電動巴士突破2,000輛　佔全市車隊約15%，仍未追回2024年目標

巴西最大城市聖保羅的市營巴士系統9月底突破2,000輛電動巴士。市政府9月30日交付250輛新車後，車隊增至2,009輛零排放巴士，包括1,821輛純電動巴士及188輛無軌電車，市政府稱聖保羅佔巴西電動巴士車隊逾八成。（配圖為資料圖片：電動巴士。）

四年內增長四倍

2024年底聖保羅只有502輛電動巴士，2026年6月一次交付500輛、9月再交付250輛，令車隊在不足兩年內增長約四倍。第2,000輛是一輛21.5米超級鉸接巴士，服務 Via Sudeste，載客量143人。新交付的250輛中49輛為鉸接車，全部由巴西國家開發銀行（BNDES）以5.477億雷亞爾貸款融資。

仍落後原定目標，補貼模式受關注

聖保羅2021–2024年目標計劃原定2024年底前電動化20%車隊、約2,600輛，實際只達到502輛；如今2,009輛仍較該目標少591輛，約為目標的77%。市政府的補貼模式是：私人營運商購買電動巴士，市政府補貼電動車與同級柴油車的差價，資金來自巴西銀行、BNDES 及聯邦儲蓄銀行（Caixa）的貸款。2026年1至9月，市政府已向20家營運商承諾12.85億雷亞爾。市長 Ricardo Nunes 稱，現有車隊每年可少用7,000萬升柴油、少排17.4萬噸二氧化碳，兩者均為市政府估算。

來源：聖保羅市政府；LEMOB News；Diário do Transporte（2026-11-03）。