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悉尼外西區七議會聯手施壓州政府 要求基建投資跟上人口增長

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七個地方議會組成「外西區聯盟」(OWSA),由彭里斯市長托德·卡尼領銜,要求新州政府把外西區視為獨立區域、大幅增加基建投資。該區已佔大悉尼近四成住宅審批,年產出 590 億澳元。

為何重要

外西區是悉尼增長最快的地區,吸納了全市近四成新住宅審批,但道路、污水和公共交通等基建設施嚴重落後。七議會罕見結盟,直接點名州政府政策,要求把外西區當作獨立區域對待。

全文報導

一個名為「外西區聯盟」(Outer Western Sydney Alliance, OWSA)的新組織今日公開亮相,由七個地方議會組成,主席是彭里斯(Penrith)市長托德·卡尼(Todd Carney)。聯盟要求新州政府正式承認外西區為獨立區域,並把基建投資提高到與人口增長相匹配的水平。

聯盟公布的數據顯示:外西區人口已超過 100 萬;2024–25 年度獲批住宅 7,193 套,約佔大悉尼總審批量的 39%,2025–26 年度預計增至 8,821 套;未來悉尼 38% 的人口增長將落戶該區;年經濟產出達 590 億澳元。但僅 3.2% 的就業用地同時具備污水管網和 B-Double 貨車道路通行條件。

核心訴求包括:建成外西區地鐵南北線(Campbelltown–Bradfield–St Marys–Tallawong)、擴張快速公交線路和關鍵道路走廊。聯盟同時把西悉尼國際機場和 Bradfield 市中心列為經濟催化劑,要求州政府圍繞它們布局配套基建。

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