投票日多倫多現「單車巴士」 騎行者結伴穿過被拆護欄的 Bloor 街

10 月 26 日多倫多市選投票日,Cycle Toronto 在 Bloor Street West 組織免費「單車巴士」,帶騎行者結伴通過怡陶碧谷一段剛被拆除受保護單車道的路段:上午 8 時至中午、下午 4 時至 8 時每 15 分鐘一班,西行在 Royal York Road 與 Bloor Street West 集合,東行在 Green Lane 與 Bloor 集合。
10 月 26 日是多倫多市選投票日,騎行組織 Cycle Toronto 在 Bloor Street West 組織了一班特別的「單車巴士」(Bike Bus):由領騎帶隊,騎行者結伴同行,穿過怡陶碧谷一段剛剛失去受保護單車道的路段,讓騎車去投票的人不用獨自面對車流。
時間與集合點
單車巴士在投票日當天分兩個時段運行:上午 8 時至中午,以及下午 4 時至 8 時,每 15 分鐘一班。路段在 Islington 至 Royal York 之間,西行騎行者在 Royal York Road 與 Bloor Street West 集合,東行在 Green Lane 與 Bloor 集合。參加免費,對所有年齡與騎行能力的人開放,不只去投票站,去上班、上學或辦事也可以加入。
為什麼要結伴騎
背景是安省政府最近拆除了這段約 1.2 公里長的受保護單車道,儘管騎行者與倡議人士已抗議一週多,拆除最終還是進行了。Cycle Toronto 的做法是讓騎行者以一個顯眼的團體佔用車道、按《安省公路交通法》騎行:一個團體比單個騎行者更難被司機忽視,也更容易獲得安全的超車距離。單車巴士的概念在北美與歐洲已流行多年,原本多用於帶孩子結伴上學,這次被用到了投票日。
投票日的另一面
這班單車巴士也折射出本屆市選的一個爭議點:單車道存廢與道路安全已成為選戰議題,而投票日當天的騎行安排本身,就是騎行社群對拆除決定的一種回應。對騎行者來說,今天的路況與平日不同:護欄沒了,但同行的人多了。
N環球 
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