豐田替 Waymo 造無人計程車：bZ4X 車隊 2027 年先在日本上路，之後去英國

豐田汽車與 Waymo 10 月 30 日宣布，雙方自駕合作進入下一階段：豐田將生產一批搭載 Waymo 自駕系統的 bZ4X 電動車，2027 年先在日本開始測試與驗證營運，之後再部署到英國及其他 Waymo 服務的市場。這是兩家公司 2025 年 4 月簽署初步合作協議以來，第一次定下車型、工廠、首發市場與時間表。

一座工廠包辦造車加裝自駕硬體

這批車將在豐田位於愛知縣豐田市的高岡工廠生產，從組裝 bZ4X 底盤到安裝 Waymo 的自駕硬體，整個流程都在同一座工廠完成，不必像以往那樣造好車再送到別處改裝。豐田稱，這將是日本第一個使用大批量國產車輛的全自動叫車服務。車輛將搭載 Waymo 的第四級（Level 4）自駕系統，即在限定條件下無需人類駕駛操作。

日本先行，英國隨後

日本與英國都是靠左行駛的市場，而高岡工廠生產的正是右駕版 bZ4X。Waymo 聯合行政總裁德米特里・多爾戈夫表示，合作將先從日本與英國這兩個右駕市場開始。Waymo 已在倫敦用 Jaguar I-Pace 車隊測試數月，但要在當地推出正式叫車服務仍須取得相關許可。

還沒公布的數字

兩家公司沒有公布財務條款、豐田將生產多少輛車，也沒有給出商業載客服務的開始日期。豐田董事、中島裕樹向記者表示，2027 年在日本的初期營運只會用「少量車輛」。換言之，這一步是把合作從意向變成可量產的車隊計畫，但離一般乘客隨叫隨到還有一段距離，後續要看測試進度與各地監管許可。