ক্যালগারির মেয়র ফারকাস গ্রীন লাইন ফেজ-টু ডাউনটাউন টানেল, নদী ক্রসিং পিচ করেছেন

সম্পূর্ণ প্রতিবেদন

2 অক্টোবর, 2026-এ প্রকাশিত একটি CBC নিউজ সাক্ষাত্কারে, ক্যালগারির মেয়র জেরোমি ফারকাস বলেছিলেন যে তিনি "আসন্ন সপ্তাহ এবং মাসগুলিতে" সিটি কাউন্সিলের গ্রীন লাইন এলআরটি-এর দ্বিতীয় ধাপের জন্য একটি পরিকল্পনা আনতে আশা করছেন৷

ফারকাসের দৃষ্টিভঙ্গি: দ্বিতীয় স্ট্রিট থেকে ইও ক্লেয়ার পর্যন্ত একটি 700-মিটার ভূগর্ভস্থ টানেল, তারপর প্রিন্স আইল্যান্ড পার্ক জুড়ে মাটির উপরে ট্র্যাক এবং কমপক্ষে 16 তম অ্যাভিনিউ পর্যন্ত সেন্টার স্ট্রিট। "আমি সম্পূর্ণভাবে কাউন্সিলে আনতে চাইছি, তা প্রস্তাবের নোটিশের মাধ্যমে হোক বা অন্য কিছু গ্রিন লাইন সুপারিশের সংশোধনের মাধ্যমে হোক, আমরা দ্বিতীয় পর্বটি যা দেখতে পাচ্ছি তার আনুষ্ঠানিক অনুমোদন," তিনি বলেছিলেন।

প্রস্তাবটি কাউন্সিলের 22 সেপ্টেম্বরের ভোটে (12-2) গ্রীন লাইনের ডাউনটাউনে যাওয়ার পথকে অনুমোদন করে: বেল্টলাইনে শেষ হওয়া 10 তম অ্যাভিনিউ বরাবর রাস্তার স্তরের ট্র্যাকগুলি অনুসরণ করে৷

টানেলের ধারণাটি দৃঢ় প্রাদেশিক বিরোধিতার মুখোমুখি: আলবার্টার পরিবহন মন্ত্রী বলেছেন যে একটি ভূগর্ভস্থ টানেল প্রাদেশিক অনুমোদন এবং অর্থায়নের জন্য "নো-গো"। ফারকাস বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে শহরটি সুড়ঙ্গটি নির্মাণের জন্য ফেডারেল সরকারের সাথে অংশীদার হতে পারে।

$6.2 বিলিয়ন প্রকল্পের দক্ষিণ-পূর্ব লেগ ইতিমধ্যেই নির্মাণাধীন, বর্তমান টার্মিনাসটি শেপার্ডে পরিকল্পনা করা হয়েছে।