দিল্লির বায়ু দূষণের অপরাধী আতশবাজি নয়, রিপোর্টে দেখা গেছে: গাড়ির নিষ্কাশন স্থানীয় দূষণের 52% জন্য দায়ী

সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের একটি নতুন বিশ্লেষণ বলছে, গাড়ির নিষ্কাশন হল দিল্লির স্থানীয় দূষণের সবচেয়ে বড় উৎস, যার জন্য দায়ী 52% - দীপাবলির আতশবাজি বা খড় পোড়ানো নয়৷ 6 নভেম্বর যখন দিল্লির বায়ু মানের সূচক 382 এ পৌঁছেছিল, তখন খড় পোড়ানোর ধোঁয়া প্রায় 8% অবদান রেখেছিল। 11 নভেম্বর সকালে দিল্লির সামগ্রিক AQI ছিল 299, রেট করা হয়েছে 'দরিদ্র'।
সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (সিএসই) এর একটি নতুন বিশ্লেষণ বলছে যে গাড়ির নিষ্কাশন হল দিল্লির স্থানীয় দূষণের সবচেয়ে বড় উত্স, যার জন্য দায়ী 52% - দীপাবলির আতশবাজি নয়, এবং খড় পোড়ানো নয়৷
খড় পোড়ানোর অবদান মাত্র ৮%
প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে 6 নভেম্বর যখন দিল্লির বায়ু মানের সূচক (AQI) 382 এ পৌঁছেছিল, তখন খড় পোড়ানোর ধোঁয়া প্রায় 8% অবদান রেখেছিল। দীপাবলির আগের দুই বছরের তুলনায় গড় PM2.5 ঘনত্ব ইতিমধ্যেই বেশি ছিল।
সামগ্রিকভাবে আজ সকালে AQI 299; 'গুরুতর' কাছাকাছি কিছু স্টেশন
দিল্লির সামগ্রিক AQI 11 নভেম্বর সকাল 7 টায় 299-এ দাঁড়িয়েছে, 'দরিদ্র' রেট দেওয়া হয়েছে, সোমবার 376 এবং মঙ্গলবার 307 থেকে নেমে এসেছে৷ কিন্তু ছাওলা মনিটরিং স্টেশন এখনও 396 রেকর্ড করেছে, 'গুরুতর' এর কাছাকাছি, এবং 29টি স্টেশনকে 'খুব খারাপ' রেট দেওয়া হয়েছে। ভারতের আবহাওয়া বিভাগ 11 থেকে 16 নভেম্বরের মধ্যে কুয়াশাচ্ছন্ন সকাল এবং বৃষ্টিপাতের পূর্বাভাস দিয়েছে, সামান্য প্রাকৃতিক স্বস্তি প্রদান করে এবং ছোট ছাত্ররা হাইব্রিড ক্লাসে চলে গেছে। সূত্র: সিএসই প্রতিবেদনের বরাত দিয়ে দৈনিক জাগরণ; IANS / কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদ।
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!