N環球 
নয়াদিল্লি খসড়া প্রকল্পে ই-রিকশাকে 250,000 এ ক্যাপ করার প্রস্তাব করেছে৷
দিল্লির পরিবহণ বিভাগ দিল্লি ই-রিকশা (রেজিস্ট্রেশন এবং অপারেশন) স্কিম 2026-এর খসড়া প্রকাশ করেছে: একটি 250,000-গাড়ি শহরব্যাপী ক্যাপ, ব্যক্তি প্রতি পাঁচটি এবং প্রতি ফার্ম প্রতি 100; খসড়াটি 30 দিনের জনসাধারণের পরামর্শের অধীনে রয়েছে।
কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ
ই-রিকশা হল নয়াদিল্লিতে লক্ষ লক্ষ লোকের শেষ-মাইল যাতায়াতের মেরুদণ্ড, কিন্তু অনিবন্ধিত অপারেশন, ওভারলোডিং এবং যানজট দীর্ঘদিন ধরে শহরের কর্তৃপক্ষকে হতাশ করেছে৷ কর্মকর্তাদের অনুমান প্রায় 400,000 ই-রিকশা রাজধানীতে চলাচল করে যেখানে মাত্র 205,665টি নিবন্ধিত, প্রায় অর্ধেকটি অবৈধভাবে চলাচল করে। খসড়াটি একটি হার্ড ক্যাপের মাধ্যমে সেক্টরকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দিল্লির প্রথম প্রচেষ্টা, যা কয়েক হাজার চালক এবং তাদের দৈনন্দিন যাত্রীদের প্রভাবিত করে।
সম্পূর্ণ প্রতিবেদন
18 অক্টোবর প্রকাশিত খসড়ার অধীনে, শহরব্যাপী ই-রিকশা বহরে 2.5 লাখ (250,000) যানবাহন সীমাবদ্ধ করা হবে; একবার সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছে গেলে, কোন নতুন নিবন্ধন বা কমপ্লায়েন্স সার্টিফিকেট (ECC) জারি করা হবে না। ব্যক্তি সর্বাধিক পাঁচটি যানবাহন এবং ফার্ম বা প্রতিষ্ঠান 100 ধারণ করতে পারে। 25 বা তার বেশি মালিকদের এগ্রিগেটর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে, তাদের একটি অ্যাগ্রিগেটর লাইসেন্স ধারণ করতে হবে এবং তাদের নিজস্ব চার্জিং বা ব্যাটারি-অদলবদল পরিকাঠামো বজায় রাখতে হবে। প্রতিটি গাড়ির একটি ডিজিটাল কমপ্লায়েন্স সার্টিফিকেট এবং চালকদের একটি লাইসেন্স এবং একটি পাবলিক সার্ভিস ভেহিকল (PSV) ব্যাজ লাগবে।
গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি একটি খসড়া রয়ে গেছে: এটি 30 দিনের জনসাধারণের পরামর্শের জন্য খোলা থাকে এবং শুধুমাত্র গেজেট বিজ্ঞপ্তির পরে কার্যকর হয়। পরিবহণ বিভাগের কর্মকর্তারা বলেছেন, শিল্প ও জনসাধারণের মতামত পরামর্শের সময় চূড়ান্ত শর্তগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করবে। সূত্র: হিন্দুস্তান টাইমস; এনডিটিভি; হিন্দু।
💬 Comments
No comments yet. Be the first!