লন্ডনের বেকারলু লাইন এক্সটেনশন বাজেট বৃদ্ধি পায় কারণ মেয়ররা আরও স্থানীয় ট্যাক্স রাজস্ব রাখার ক্ষমতা অর্জন করেন

চ্যান্সেলর জন হিলি 28 অক্টোবর উপস্থাপিত বাজেট স্থানীয় এবং আঞ্চলিক সরকারের কাছে আরো কর ক্ষমতা হস্তান্তরের জন্য ব্যবহার করেছিলেন এবং লন্ডনের বেকারলু লাইন এক্সটেনশনকে একটি প্রকল্প হিসাবে নামকরণ করেছিলেন যা উপকৃত হতে পারে। দীর্ঘ বিলম্বিত এক্সটেনশনের শেষ পর্যন্ত তহবিলের একটি সম্ভাব্য পথ রয়েছে যা প্রতিবার হোয়াইটহলকে জিজ্ঞাসা করার উপর নির্ভর করে না — তবে বাজেট নিজেই নির্মাণের অনুমোদন নয়।

বাজেট যা দেয়

রোডম্যাপের অধীনে, স্থানীয় এবং আঞ্চলিক সরকার দশকের শেষের আগে ব্যবসায়িক হারের আয়ের 100% ধরে রাখার উদ্দেশ্যে, মেয়ররা 2027 থেকে 20% ব্যবসার হার এবং 2028 থেকে আয়কর প্রাপ্তির একটি অংশ, কেন্দ্রীয় অনুদান প্রতিস্থাপন করে। প্যাকেজটিতে স্থানীয় পরিকাঠামো তহবিল শুরু করার জন্য একটি প্রাথমিক £285 মিলিয়ন পাত্র রয়েছে, এছাড়াও মেয়রদের ভবিষ্যত ট্যাক্স প্রাপ্তির বিপরীতে ধার দেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে — ক্ষমতা যেগুলি আগে ছোট স্থানীয় প্রকল্পগুলিতে সীমাবদ্ধ ছিল, বা ক্রসরাইল এবং এলিজাবেথ লাইনের মতো, সংসদের একটি আইনের প্রয়োজন ছিল৷ এছাড়াও লন্ডন এলিজাবেথ লাইন বিজনেস রেট সাপ্লিমেন্টের উত্তরসূরি স্থাপন করতে সক্ষম হবে এবং ট্যাক্স ইনক্রিমেন্ট ফাইন্যান্সিং জোনের মাধ্যমে ইউস্টন আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন আপগ্রেডের জন্য অর্থায়ন করবে।

কোথায় এক্সটেনশন চলে, এবং এর খরচ কি

বেকারলু লাইন এক্সটেনশনটি দক্ষিণে এলিফ্যান্ট অ্যান্ড ক্যাসেল থেকে লুইশাম পর্যন্ত চলবে, যেখানে বার্গেস পার্ক, ওল্ড কেন্ট রোড এবং নিউ ক্রস গেটে স্টেশন থাকবে এবং পরবর্তীতে লুইশাম থেকে হেইস এবং বেকেনহাম জংশন পর্যন্ত একটি সম্ভাব্য সম্প্রসারণ হবে। এই বছরের শুরুর দিকে প্রকাশিত লন্ডনের ট্রান্সপোর্টের অনুমান 2025 সালে লুইশামের এক্সটেনশন £4.2 বিলিয়ন এবং £7.5 বিলিয়ন মূল্যের মধ্যে রেখেছিল, হেইসে পৌঁছানোর জন্য আরও £1.9 বিলিয়ন থেকে £3.3 বিলিয়ন; পরিসংখ্যান জানুয়ারী 2024 সালে প্রস্তুত করা একটি অনুমানের উপর নির্ভর করে এবং ডিজাইনের বিকাশের সাথে সাথে সংশোধনের সাপেক্ষে থাকে। বয়স্ক বেকারলু লাইন ট্রেন এবং ডিপোগুলিকেও প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এবং উভয় কাজ একসাথে করা সাধারণত সস্তা হিসাবে দেখা হয়।

এরপর কি হবে

লন্ডনের জন্য ট্রান্সপোর্ট ডিসেম্বর 2026 এবং ফেব্রুয়ারি 2027 এর মধ্যে বেকারলু এক্সটেনশনের উপর একটি জনসাধারণের পরামর্শ চালাবে, তবে বিশদ ব্যবসায়িক মামলা, সংবিধিবদ্ধ অনুমোদন, স্থানীয় চুক্তি এবং নির্দিষ্ট অর্থায়নের সিদ্ধান্তগুলি এখনও প্রয়োজন, তাই কোনও নির্মাণ সময়সূচী সেট করা হয়নি। লন্ডনের মেয়র সাদিক খান বাজেটকে "লন্ডনের জন্য সত্যিই একটি ইতিবাচক এবং তাৎপর্যপূর্ণ দিন" হিসেবে স্বাগত জানিয়ে বলেছেন, লন্ডন যে অর্থ সংগ্রহ করেছে তার বেশি রাখার ক্ষমতা ওয়েস্ট লন্ডন অরবিটাল, বেকারলু লাইন এক্সটেনশন এবং ইউস্টন নলেজ কোয়ার্টারের মতো প্রকল্পগুলিতে আরও বিলিয়ন বিলিয়ন বিনিয়োগ আনলক করতে পারে, যা হাজার হাজার নতুন বাড়ি এবং চাকরির সমর্থন করে। ভাষ্যকাররা সতর্ক করে দেন, যাইহোক, দশকের মধ্যে পরিবর্তনের পর্যায়, তাই শুরুর বছরগুলিতে ব্যয় শুরু হওয়ার পরেও আয়ের অভাব হতে পারে এবং খুব বড় আন্ত-আঞ্চলিক প্রকল্পগুলি এখনও অর্থায়নের জন্য লড়াই করতে পারে।