এনওয়াইসি কনজেশন মূল্যের এক বছর: কলম্বিয়ার ম্যানহাটনে PM2.5 13% কমেছে

গবেষণায় যা পাওয়া গেছে

কলম্বিয়ার ল্যামন্ট-ডোহার্টি আর্থ অবজারভেটরির গবেষকরা নিউ ইয়র্ক সিটির কমিউনিটি এয়ার সার্ভে নেটওয়ার্কের 15টি সাইট থেকে স্থল-স্তরের বায়ু দূষণ বিশ্লেষণ করেছেন, 7 অক্টোবর পরিবেশ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি পত্র-এ প্রকাশিত একটি গবেষণায়। কনজেশন রিলিফ জোনের ভিতরে সূক্ষ্ম কণা দূষণ (PM2.5) — ম্যানহাটন 60 তম স্ট্রিটের দক্ষিণে — আবহাওয়া এবং ঋতুর প্রভাব নিয়ন্ত্রণ করার পরে জোনের বাইরের সাইটগুলিতে প্রবণতার উপর ভিত্তি করে প্রত্যাশিত প্রায় 13 শতাংশ (প্রায় 1.3 থেকে 1.4 মাইক্রোগ্রাম প্রতি ঘনমিটার) কম ছিল৷ এটি সেন্ট্রাল বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট টোলিং প্রোগ্রামের প্রথম বছরব্যাপী মূল্যায়নের মধ্যে রয়েছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম যানজট মূল্য নির্ধারণের প্রোগ্রাম, যা 5 জানুয়ারী, 2025 থেকে কার্যকর হয় এবং ট্রাফিক কমাতে এবং পাবলিক ট্রানজিটের জন্য রাজস্ব বাড়াতে নিম্ন ম্যানহাটনে প্রবেশকারী বেশিরভাগ যানবাহনকে চার্জ করে।

কম গাড়ি, পরিষ্কার বাতাস

দূষণের আনুমানিক হ্রাস বিস্তৃতভাবে জোনে প্রবেশকারী যানবাহনের প্রায় 11 শতাংশ হ্রাসকে ট্র্যাক করেছে, এবং পর্যবেক্ষণের ডেটা 2025 সালে কম উচ্চারিত রাশ-আওয়ার দূষণের স্পাইকগুলি দেখায় - প্রমাণ টোলগুলি ব্যস্ততম সময়ে ভ্রমণের আচরণকে পরিবর্তন করেছে৷ "বেশিরভাগ অংশের জন্য, প্রোগ্রামটি কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে," কলম্বিয়া ক্লাইমেট স্কুলের সহযোগী গবেষণা অধ্যাপক ড্যানিয়েল এম ওয়েস্টারভেল্ট বলেছেন। "এটি কনজেশন জোনের অভ্যন্তরে কণা দূষণকে সামান্য পরিমাণে হ্রাস করেছে।"

যা গবেষণা করে প্রমাণ করতে পারেনি

স্যাটেলাইট পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে 2025 সালে নিউইয়র্ক মেট্রো এলাকায় নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড 20 শতাংশের বেশি কমেছে বনাম 2018-2024 বেসলাইন, কিন্তু গবেষকরা সেই আঞ্চলিক পতনকে কনজেশন মূল্যের জন্য দায়ী করতে পারেননি - বৃহত্তর আঞ্চলিক বায়ু-মানের নীতি সম্ভবত এটিকে চালিত করেছে। জোনের ঠিক বাইরে, ব্রুকলিন কুইন্স এক্সপ্রেসওয়ের কাছে এবং মট হ্যাভেনে, PM2.5 প্রতি ঘনমিটারে প্রায় 0.5 মাইক্রোগ্রাম টিক আপ করেছে, কিন্তু এই বৃদ্ধি পরিসংখ্যানগতভাবে তাৎপর্যপূর্ণ ছিল না এবং দলটি বলে যে অবিরত পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন। গবেষণাটি স্বাস্থ্য সুবিধার মূল্যায়ন করেনি, যদিও এটি জনস্বাস্থ্যের জন্য সূক্ষ্ম-কণা দূষণের ক্ষেত্রে সামান্য হ্রাসও নোট করে।