সাও পাওলোর ইলেকট্রিক বাস ফ্লিট 2,000 পেরিয়েছে, শহরের বহরের প্রায় 15%, এখনও তার 2024 টার্গেট থেকে কম

ব্রাজিলের বৃহত্তম শহর তার পৌর ব্যবস্থায় 2,000 ইলেকট্রিক বাস পাস করেছে। 30 সেপ্টেম্বর শহরটি 250টি নতুন যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা 2,009টি শূন্য-নিঃসরণ বাসের বহরে নিয়ে এসেছে: 1,821টি ব্যাটারি-ইলেকট্রিক বাস এবং 188টি ট্রলিবাস৷ শহরটি বলেছে যে ব্রাজিলের বৈদ্যুতিক বাস বহরের 80% এরও বেশি সাও পাওলো। (ছবি: একটি বৈদ্যুতিক বাসের ফাইল ছবি।)

দুই বছরের কম সময়ে চারগুণ বৃদ্ধি

2024 সালের শেষের দিকে সাও পাওলোতে মাত্র 502টি বৈদ্যুতিক বাস ছিল। 2026 সালের জুনে 500টি বাসের একটি একক ডেলিভারি, এরপর সেপ্টেম্বরে আরও 250টি বাসের বহর মোটামুটি চারগুণ করে। বাস নম্বর 2,000টি 143 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা সহ অপারেটর ভায়া সুডেস্টের জন্য একটি 21.5-মিটার সুপার আর্টিকুলেটেড বাস ছিল। 250টি নতুন বাস, যার মধ্যে 49টি উচ্চারিত, সম্পূর্ণরূপে R$547.7 মিলিয়ন দিয়ে উন্নয়ন ব্যাংক BNDES দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে।

ভর্তুকি মডেলের অধীনে মূল লক্ষ্যমাত্রা থেকে এখনও পিছিয়ে

সাও পাওলোর 2021-2024 টার্গেট প্রোগ্রামের লক্ষ্য 2024 সালের শেষ নাগাদ বহরের 20%, প্রায় 2,600টি বাসকে বিদ্যুতায়ন করা; তা পৌঁছেছে মাত্র ৫০২। আজকের 2,009টি বাস এখনও সেই সংখ্যা থেকে 591 কম, প্রায় 77%। শহরের ভর্তুকি মডেলের অধীনে, বেসরকারী অপারেটররা বৈদ্যুতিক বাসগুলি কেনে যখন মিউনিসিপ্যাল ​​সাপোর্ট একটি সমতুল্য ডিজেল বাসের বিপরীতে মূল্যের পার্থক্য কভার করে, যা ব্যাঙ্কো ডো ব্রাসিল, বিএনডিইএস এবং কাইক্সার ঋণ দ্বারা অর্থায়ন করা হয়। জানুয়ারী থেকে সেপ্টেম্বর 2026 পর্যন্ত, শহরটি 20 অপারেটর এবং কনসোর্টিয়ার কাছে R$1.285 বিলিয়ন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। মেয়র রিকার্ডো নুনেস বলেন, বহরটি বছরে 70 মিলিয়ন লিটার ডিজেল এবং 174,000 টন CO2 সাশ্রয় করে; উভয় পরিসংখ্যান পৌরসভা অনুমান.

সূত্র: সাও পাওলো সিটি সরকার; লেমব নিউজ; Diário do Transporte (2026-11-03)।