ট্রাম্প নিম্ন জ্বালানী অর্থনীতির মান অনুমোদন করেছেন, বিডেনের ইভি পুশ শেষ করেছেন

ইউএস ট্রান্সপোর্টেশন ডিপার্টমেন্ট সোমবার 2031 সালের মধ্যে শিথিল জ্বালানী-অর্থনীতির মানগুলি চূড়ান্ত করবে, 2031 সালের ফ্লিট টার্গেট বিডেনের অধীনে 50.4 mpg থেকে 34.5 mpg এ নামিয়ে দেবে। ট্রাম্প বলছেন, গাড়ির দাম কমবে; বিভাগ উচ্চ জ্বালানী ব্যবহার এবং নির্গমন প্রকল্প.
কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ
রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প 26 সেপ্টেম্বর বলেছিলেন যে তিনি নতুন গাড়ির জ্বালানী-অর্থনীতির মান অনুমোদন করেছেন, অটোমেকারদের আরও বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে বাধ্য করার জন্য বিডেন প্রশাসনের চাপকে উল্টে দিয়েছেন। পরিবহন সচিব শন ডাফি বলেছেন "আমেরিকার অটো কর্মীদের জন্য একটি বড় বিজয় সোমবার আসছে," চূড়ান্ত নিয়ম 28 সেপ্টেম্বর প্রকাশিত হবে।
মূল সংখ্যা
ডিপার্টমেন্টের পূর্বের প্রস্তাবের জন্য 2031 সালের মধ্যে 34.5 মাইল প্রতি গ্যালন (14.7 কিমি/লি) ফ্লিটওয়াইড গড় প্রয়োজন হবে, যা বিডেনের অধীনে 50.4 mpg (21.4 km/l) থেকে তীব্রভাবে কমেছে। বিভাগটি অনুমান করে যে নতুন মানগুলি গড়ে নতুন-গাড়ির খরচ প্রায় $930 কমিয়ে দেবে, কিন্তু 2050 সাল পর্যন্ত প্রায় 100 বিলিয়ন গ্যালন জ্বালানি খরচ বাড়িয়ে দেবে, জ্বালানি খরচ $185 বিলিয়ন এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন প্রায় 5% কমবে৷
তারা যা বলেছে
ট্রাম্প ট্রুথ সোশ্যাল-এ লিখেছেন যে নতুন মান "আমেরিকাতে গাড়ি তৈরির বর্জ্য বের করবে" এবং দাম কম, দাবি করে যে জিএম, ফোর্ড এবং স্টেলান্টিস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি করতে চায় এবং তার প্রশাসনের অধীনে মার্কিন অটো উৎপাদনে $100 বিলিয়ন বিনিয়োগ করা হচ্ছে।
বিডেনের অধীনে, 2024 এবং 2025 সালের মডেল বছরের জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানি দক্ষতা বছরে 8%, 2026-এর জন্য 10% এবং 2027 থেকে 2031 পর্যন্ত বছরে 2% বৃদ্ধি পেয়েছে।
প্রসঙ্গ
রয়টার্স জানিয়েছে যে ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে মার্কিন-ইরান দ্বন্দ্ব শুরু হওয়ার পর থেকে আমেরিকান চালকরা তীব্রভাবে উচ্চ জ্বালানির দামের সাথে লড়াই করছে। ট্রাম্পের অনুমোদন নিজেই মান পরিবর্তন করে না - তারা ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) দ্বারা জারি করা একটি চূড়ান্ত নিয়মের মাধ্যমে কার্যকর হয়।
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!