ভ্যাঙ্কুভার বন্দর সম্প্রসারণ জাতীয় স্বার্থের প্রকল্প হিসাবে তালিকাভুক্ত, রবার্টস ব্যাংক টার্মিনাল 2 2035 সালের মধ্যে খোলা হবে

ভ্যানকুভার — কানাডা সরকার 30 অক্টোবর আনুষ্ঠানিকভাবে ভ্যাঙ্কুভার বন্দরে রবার্টস ব্যাংক টার্মিনাল 2 প্রকল্পটিকে জাতীয় স্বার্থের একটি প্রকল্প হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছে। ভ্যাঙ্কুভার ফ্রেজার পোর্ট অথরিটির নেতৃত্বে, $5.9-বিলিয়ন প্রকল্পটি অতিরিক্ত বার্ষিক ক্ষমতার 2.4 মিলিয়ন বিশ-ফুট সমতুল্য ইউনিট (TEUs) সহ ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার ডেল্টায় রবার্টস ব্যাঙ্কে একটি তিন-বার্থ সামুদ্রিক কন্টেইনার টার্মিনাল যুক্ত করবে।

টাইমলাইন 2035 এ চার বছর এগিয়ে নিয়ে এসেছে

বিল্ডিং কানাডা অ্যাক্ট তালিকার অধীনে, প্রকল্পটি তার অবশিষ্ট ফেডারেল নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের বিষয়ে আগাম নিশ্চিততা লাভ করে, 2039 থেকে 2035 পর্যন্ত চার বছর পর্যন্ত বাণিজ্যিক কার্যক্রমকে এগিয়ে নিয়ে আসে, 2027-এর মাঝামাঝি সময়ে একটি চূড়ান্ত বিনিয়োগের সিদ্ধান্তের সাথে। ফেডারেল সরকার বলছে ভ্যাঙ্কুভার বন্দর কানাডার বৃহত্তম বন্দর এবং ইন্দো-প্যাসিফিক বাজারের প্রাথমিক প্রবেশদ্বার; সম্প্রসারণ বন্দরের কন্টেইনার ক্ষমতা প্রায় 50% বৃদ্ধি করবে এবং বার্ষিক বাণিজ্যে $100 বিলিয়ন পর্যন্ত সমর্থন করবে।

অটোয়া যা বলে: বাণিজ্য বৈচিত্র্য এবং অর্থনৈতিক সার্বভৌমত্ব

ট্রান্সপোর্ট মিনিস্টার স্টিভেন ম্যাককিনন বলেছেন যে বাড়তি ক্ষমতা বাধা কমিয়ে দেবে এবং পরিবহন সংযোগগুলিকে শক্তিশালী করবে যা কানাডিয়ান ব্যবসার উপর নির্ভর করবে, এবং একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন যে প্রকল্প না থাকলে, যানজট 2035 সালের মধ্যে বছরে 800 মিলিয়ন ডলারের বেশি শিপিং খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে। প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি বলেছেন যে তালিকাটি কানাডার অর্থনীতিকে বিশ্বের সাথে আরও ভালভাবে সংযুক্ত করবে এবং রপ্তানির লক্ষ্যে বৈচিত্র্য আনবে। 2035 সালের মধ্যে অ-মার্কিন বাজার।

প্রক্ষিপ্ত সুবিধা, এবং পরিবেশগত অবস্থা যা অবশিষ্ট আছে

সরকার প্রায় 17,000 সাপ্লাই-চেইন কাজের প্রকল্প করে, প্রায় $3 বিলিয়ন বছরে GDP এবং $630 মিলিয়নের বেশি ট্যাক্স রাজস্ব বছরে; এগুলো সরকারি অনুমান, সম্পূর্ণ ফলাফল নয়। অটোয়া আরও জোর দেয় যে তালিকাটি পরিবেশগত বাধ্যবাধকতাগুলিকে সরিয়ে দেয় না: বিদ্যমান পরিবেশগত-মূল্যায়ন শর্তাবলী বলবৎ থাকে, কঠোর পরিবেশগত সুরক্ষা বজায় রাখা হয়, এবং প্রকল্পটি আদিবাসী সম্প্রদায়ের সাথে অর্থপূর্ণ পরামর্শে এগিয়ে যাবে। বন্দর কর্তৃপক্ষ টেরামেরিন যৌথ উদ্যোগকে তার পছন্দের নির্মাণ অংশীদার হিসেবে বেছে নিয়েছে।

এই প্রতিবেদনটি ট্রান্সপোর্ট কানাডার 30 অক্টোবর, 2026 এর সংবাদ প্রকাশ এবং সম্পর্কিত প্রতিবেদন থেকে সংকলিত হয়েছে; চূড়ান্ত বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত এবং নির্মাণের সময়সূচী বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং ফেডারেল সরকারের পরবর্তী ঘোষণার সাপেক্ষে থাকবে।