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Encuesta Nanos: Casi la mitad de los canadienses se oponen a la privatización de los cuatro grandes aeropuertos
Una encuesta de Nanos Research para CTV News encuentra que el 47% de los canadienses se oponen o se oponen en cierta medida al plan federal para atraer inversión privada a los aeropuertos de Toronto Pearson, Montreal, Calgary y Vancouver.
Por qué es importante
Llevar capital privado a los cuatro aeropuertos más transitados de Canadá es una pieza central del plan del Primer Ministro Mark Carney para liberar valor de los activos públicos. Con casi la mitad del público escéptico, seguir adelante corre el riesgo de una reacción política y podría remodelar las tarifas aeroportuarias y los estándares de servicio.
Informe completo
La encuesta de Nanos Research para CTV News encontró que el 47% de los encuestados se opone o se opone en cierta medida a permitir que inversores privados operen los cuatro aeropuertos más grandes de Canadá, frente al 38% que apoya o apoya en cierta medida la idea y el 15% que no está seguro. La encuesta a 1.057 canadienses se realizó del 27 al 29 de septiembre, con un margen de error de más o menos 3,0 puntos porcentuales.
Los cuatro aeropuertos son los aeropuertos internacionales de Toronto Pearson, Montreal, Calgary y Vancouver. Carney presentó la propuesta en la Cumbre de Inversión de Canadá en septiembre, argumentando que el capital privado podría financiar infraestructura y mejorar los servicios. El aeropuerto de Ottawa no se encuentra entre los cuatro, pero las tarifas y el servicio en los grandes centros determinan los costos de viaje en toda la red.
El fundador de Nanos, Nik Nanos, describió la opinión pública como "muy cautelosa" y "mixta". Los sindicatos y los expertos en competencia ya han advertido que la privatización podría significar costos más altos, una rendición de cuentas más débil y una pérdida de control público.
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