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La canadiense Ballard consigue un pedido de Siemens de 4,8 MW para impulsar la primera flota de trenes de hidrógeno de Rumanía
Ballard suministrará 24 módulos de pila de combustible FCrail de 200 kW (4,8 MW) a Siemens Mobility para la primera flota de trenes de hidrógeno de Rumania, que entrará en servicio en la primavera de 2029.
Por qué es importante
El pedido fortalece el argumento comercial a favor del ferrocarril de hidrógeno en Europa y profundiza la asociación de larga data entre el principal fabricante de celdas de combustible de Canadá y Siemens, una victoria concreta en las exportaciones para el sector de tecnología limpia de Columbia Británica.
Informe completo
Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) anunció el 6 de octubre un pedido de 24 de sus módulos de pila de combustible FCrail™ de 200 kW de Siemens Mobility GmbH, por un total de 4,8 MW, para su uso en trenes de hidrógeno para Rumania.
Los módulos impulsarán los trenes Mireo Plus H de Siemens Mobility en virtud de un contrato que la agencia nacional de reforma ferroviaria de Rumania, ARF, otorgó a principios de este año: 12 unidades múltiples de hidrógeno programadas para entrar en servicio en la primavera de 2029. Railway Gazette International informó que el contrato de 229 millones de euros, firmado el 28 de abril, incluye 15 años de mantenimiento completo en un depósito exclusivo en Bucarest.
El Mireo Plus H utiliza pilas de combustible de hidrógeno más baterías a bordo para un funcionamiento sin emisiones locales en líneas no electrificadas, con una velocidad máxima de 120 km/h y 131 asientos fijos por unidad de dos coches.
Ballard, con sede en Burnaby, Columbia Británica, es un proveedor global de pilas de combustible PEM para movilidad de vehículos pesados, incluidos autobuses, camiones, trenes y embarcaciones marinas. Las cifras financieras del pedido no fueron reveladas.
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