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El puerto de Churchill firma un acuerdo transatlántico con el puerto de Rotterdam sobre minerales críticos
Arctic Gateway Group y el puerto de Rotterdam firman un acuerdo para construir una cadena de suministro entre Canadá y Europa Occidental para minerales y energía críticos, con un foro comercial en Winnipeg hoy.
Por qué es importante
Canadá está abriendo un nuevo corredor comercial en el norte hacia Europa. El acuerdo vincula directamente a los productores de energía y minerales críticos del oeste de Canadá con el puerto más grande del continente, mientras Ottawa intenta diversificar las exportaciones para alejarlas de la dependencia de Estados Unidos.
Informe completo
Arctic Gateway Group (AGG), el operador de propiedad indígena y comunitaria del Puerto de Churchill, anunció el 28 de septiembre que firmó un acuerdo con el Puerto de Rotterdam para atraer negocios y fortalecer las cadenas de suministro entre el oeste de Canadá y Europa.
Los dos puertos trabajarán juntos para desarrollar un nuevo comercio de minerales y productos energéticos críticos, conectar a los productores canadienses con compradores europeos y mejorar la cadena de suministro desde los proyectos de recursos del oeste de Canadá a través de Churchill hacia los mercados europeos. El Puerto de Rotterdam es el puerto más grande de Europa y alberga más de 3.000 empresas en todo su complejo industrial.
El Ministro Federal de Transporte, Steven MacKinnon, dijo que el acuerdo crea "una oportunidad importante para fortalecer las conexiones entre los proveedores del oeste de Canadá y los mercados europeos, al tiempo que se construyen cadenas de suministro más resilientes y competitivas". El ministro de Comercio de Manitoba, Jamie Moses, dijo que el acuerdo se basa en el éxito inicial en el envío de minerales críticos a nuevos mercados.
Como siguiente paso inmediato, las dos partes organizarán un Foro sobre Comercio y Minerales Críticos de un día de duración en Winnipeg el 29 de septiembre, que reunirá a empresas mineras, inversores, representantes gubernamentales y socios de la cadena de suministro.
La asociación se produce durante la temporada de envío más diversificada en la historia del Puerto de Churchill: en 2026, el puerto ha manejado el regreso de las exportaciones de granos por primera vez desde 2020, además de concentrado de zinc, potasa producida en Manitoba y buques de reabastecimiento del norte que sirven a las comunidades del Ártico.
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