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Poilievre propone un plan de reducción del precio del diésel: impuestos a la chatarra hasta el Día de Canadá y aprobaciones aceleradas de refinerías
El líder conservador Pierre Poilievre dio a conocer un "Plan de acción de alivio del precio del diésel" en una conferencia de prensa en Ottawa el 27 de septiembre, pidiendo que se eliminen todos los impuestos federales al diésel hasta al menos el Día de Canadá y aprobaciones de emergencia para infraestructura de refinación y transporte.
Por qué es importante
Los precios del diésel en Canadá siguen siendo obstinadamente altos, lo que eleva los costos de los alimentos, el transporte y la agricultura. Los conservadores argumentan que, con una capacidad de refinación limitada, Canadá depende en gran medida de las importaciones estadounidenses de diésel refinado, lo que deja al país vulnerable a cualquier medida estadounidense para restringir las exportaciones de diésel.
Informe completo
El líder conservador Pierre Poilievre celebró una conferencia de prensa en Ottawa el 27 de septiembre para proponer un "Plan de acción para aliviar el precio del diésel", instando al gobierno liberal a actuar de inmediato. El plan tiene dos pilares: primero, eliminar todos los impuestos federales sobre el diésel (incluido el GST y el impuesto especial sobre el combustible) hasta al menos el Día de Canadá; en segundo lugar, proporcionar permisos previos de emergencia y desgravaciones fiscales para la refinación de combustible y la infraestructura de transporte.
La declaración oficial del partido fue emitida conjuntamente por los ministros en la sombra Shuvaloy Majumdar (Relaciones Canadá-Estados Unidos), Carol Anstey (Energía y Recursos Naturales) y John Barlow (Agricultura y Agroalimentación). Dice que un dólar canadiense débil encarece el diésel importado y que la falta de capacidad de refinación mantiene los precios altos: "Nuestro diésel, para nuestra gente". La declaración añade que incluso si el discurso del presidente de Estados Unidos sobre una prohibición de las exportaciones de diésel no sirviera de nada, Canadá debería esforzarse por lograr la independencia energética.
El Primer Ministro Mark Carney respondió en el período de preguntas el 24 de septiembre, diciendo que el gobierno ha reducido el impuesto al consumo de combustible y está trabajando con las refinerías para aumentar el suministro, al tiempo que señaló que las provincias también gravan el diésel. El gobierno federal ha extendido su desgravación temporal del impuesto al consumo de combustible hasta el 31 de enero de 2027. Los conservadores dicen que eso no es suficiente y quieren que se eliminen todos los impuestos federales, incluido el Estándar de Combustibles Limpios y el impuesto al carbono industrial.
El aumento de los precios del diésel ha dominado el período de preguntas durante días. Con la temporada de cosecha en marcha y los costos de flete elevados, la política de impuestos al combustible será una de las luchas definitorias de este Parlamento.
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