Ottawa entrega a Stellantis un aviso de incumplimiento sobre la planta de Brampton; 30 días para cumplir o reembolsar la financiación

La ministra de Industria, Mélanie Joly, escribió el jueves (12 de noviembre) al director ejecutivo de Stellantis Canadá, Trevor Longley, notificando formalmente al fabricante de automóviles que no cumple con un acuerdo de financiación federal de 2022 y dándole 30 días para corregir los incumplimientos, o el gobierno puede rescindir el acuerdo y recuperar toda o parte de la financiación. Joly también puso fin al proceso de resolución que ambas partes habían estado manteniendo sobre el futuro de la planta de Brampton.

Los incumplimientos: parada de producción, falta de vehículo de sustitución, venta de la planta

La carta enumera cuatro infracciones: detener la producción del Jeep Compass, no identificar o negarse a identificar un vehículo de reemplazo, no mantener producción en las instalaciones y cerrar la planta. Joly escribió que el plan de Stellantis de vender la planta de Brampton al fabricante de vehículos blindados Roshel muestra que la compañía "ya no está trabajando diligentemente y de buena fe para preparar un plan satisfactorio", por lo que puso fin al proceso de resolución. La ministra dijo que podría complementar el aviso con más incumplimientos relacionados con la venta.

$529 millones en fondos federales; 3.000 trabajadores afectados

Según el acuerdo de 2022, el gobierno federal comprometió hasta 529 millones de dólares para las plantas de Stellantis en Brampton y Windsor para ayudarlas a equiparlas para construir vehículos electrificados, mientras que el gobierno de Ontario comprometió otros 513 millones de dólares. La planta de Brampton quedó inactiva en 2023, despidiendo a unos 3.000 trabajadores, y unos 1.800 siguen despedidos. Stellantis dijo el año pasado que el Jeep Compass se construiría en su planta inactiva en Belvidere, Illinois; en septiembre firmó un memorando de entendimiento para vender la planta de Brampton a Roshel, y el 9 de noviembre firmó un acuerdo formal de compra de activos, cuyo cierre se espera para finales de año.

Carney lo llamó "traición"; Stellantis dice que lo pagará

El primer ministro Mark Carney calificó el martes el plan de vender la planta como "una traición". Stellantis dijo esta semana que devolverá voluntariamente el dinero recibido, sin decir cuánto. Joly tiene previsto celebrar una reunión a cuatro bandas en Toronto el jueves con Stellantis, el sindicato Unifor y representantes del gobierno de Ontario. En particular, Joly había prometido hace casi un año que el gobierno entregaría una notificación de incumplimiento a Stellantis. Fuentes: Prensa canadiense, The Globe and Mail, Automotive News.