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EE.UU. y Canadá en conversaciones para aliviar los aranceles al acero y a los automóviles; posible acuerdo antes de la votación del 3 de noviembre, dicen fuentes

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Reuters cita a dos fuentes estadounidenses y cuatro canadienses que dicen que los dos gobiernos están negociando un alivio de los aranceles al acero y a los automóviles de la Sección 232, con el acero canadiense enfrentando hasta un 50% y los automóviles un 25%; todavía no se ha llegado a ningún acuerdo y Washington todavía quiere más concesiones.

Estados Unidos y Canadá están negociando una reducción de los aranceles sobre el acero y los automóviles canadienses. Reuters informó el 26 de octubre, citando dos fuentes estadounidenses y cuatro canadienses, que los dos gobiernos están tratando de reparar las relaciones después de que las conversaciones comerciales fracasaran en agosto, pero aún no se ha llegado a ningún acuerdo.

Qué cubren las conversaciones

Las conversaciones se centran en los aranceles impuestos en virtud de la Sección 232 de la ley comercial estadounidense, incluido hasta el 50% sobre el acero canadiense y el 25% sobre los automóviles, y los negociadores discuten una posible reducción de esos aranceles. Trump anunció anteriormente que aumentaría los aranceles sobre las importaciones de acero y automóviles de Canadá al 50% a partir del 1 de enero de 2027. Las conversaciones de agosto fracasaron en parte por la cuestión de si recortar los aranceles sobre los vehículos medianos y pesados ​​críticos para las fábricas canadienses; Los fabricantes de automóviles estadounidenses esperaban que las conversaciones aliviaran el costo de los aranceles originales del 25% sobre el envío de vehículos y repuestos a través de la frontera.

Por qué importa el momento

Una fuente canadiense informada sobre las negociaciones dijo que era posible llegar a un acuerdo sobre los aranceles al acero y a los automóviles antes de las elecciones del 3 de noviembre, mientras que fuentes estadounidenses dijeron que la administración Trump quería que Canadá hiciera más concesiones. Reuters señala que sólo el 32% de los estadounidenses aprueba a Trump, que los republicanos corren el riesgo de perder el control del Congreso en las elecciones de mitad de período de la próxima semana y que los aranceles a las importaciones canadienses se han convertido en un lastre político, con candidatos republicanos en los estados fronterizos pidiendo el fin de la guerra comercial con Canadá.

Lo que dice cada lado

El primer ministro Mark Carney dijo que hubo una ligera intensificación en las conversaciones con Estados Unidos y que Ottawa no había cambiado su postura, añadiendo que cualquier progreso se produjo porque Estados Unidos se estaba acercando a la posición de Canadá, sin dar detalles. Un portavoz de Dominic LeBlanc, ministro responsable del comercio entre Canadá y Estados Unidos, dijo que Canadá mantiene un diálogo constructivo sobre una serie de prioridades y está dispuesto a trabajar de buena fe para lograr una relación comercial más mutuamente beneficiosa que respete los intereses de Canadá. Un funcionario del Representante Comercial de Estados Unidos dijo que la oficina y Canadá también han estado en contacto en los últimos días sobre la arquitectura general de cualquier acuerdo y todas las demás cuestiones comerciales; La Casa Blanca y el Departamento de Comercio no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

Qué ver a continuación

Una fuente de la industria canadiense advirtió que cualquier acuerdo puede no ser amplio: si sucede, será rápido, pero probablemente sería un acuerdo limitado. Debido a que los aranceles de la Sección 232 son administrados por el Departamento de Comercio, el Secretario de Comercio, Howard Lutnick, y no la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, está en el centro de las negociaciones, y Lutnick y LeBlanc han estado en contacto regular recientemente. Trump firmó el viernes una orden que elimina los aranceles del 50% sobre algunos productos agrícolas y forestales canadienses, y predijo en un mitin el domingo que la disputa comercial se resolvería pronto, sin dar detalles.

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