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Lagos comienza a eliminar progresivamente los autobuses diésel; Nueva flota limitada a GNC y eléctricos.
La Autoridad de Transporte del Área Metropolitana de Lagos (LAMATA) dice que ha comenzado a eliminar gradualmente los autobuses diésel: todos los vehículos nuevos que ingresen al sistema de transporte regulado serán de gas natural comprimido (GNC) o eléctricos, una política vigente desde principios de 2026.
Por qué es importante
Este es un pivote energético para el transporte público en la ciudad más grande de Nigeria: los precios del diésel se han más que duplicado en un año, empujando a los operadores a buscar alternativas, mientras que los menores costos de funcionamiento de los autobuses eléctricos y de GNC ayudan a evitar trasladar el costo total a las tarifas, y el cambio se alinea con el compromiso de cero emisiones netas de Lagos para 2050.
Informe completo
El director general y director ejecutivo de LAMATA, Abimbola Akinajo, dijo a los periodistas en una ceremonia de entrega de 20 nuevos autobuses a GNC de alta capacidad que la autoridad ha comenzado a eliminar gradualmente los autobuses diésel. "Sólo trabajaremos con autobuses a GNC o vehículos eléctricos, y esta ha sido la política desde principios de año", dijo. Los nuevos autobuses son parte de la iniciativa presidencial federal de GNC y vehículos eléctricos y pueden desplegarse en el corredor Ikorodu-TBS de alta demanda.
Antes de la entrega, la flota de LAMATA ya incluía alrededor de 150 autobuses a GNC más autobuses eléctricos de alta y media capacidad. La economía es clara: el diésel aumentó de aproximadamente ₦ 950 por litro a principios de año a ₦ 1.950-₦ 2.100 ahora; Los menores costos operativos de los autobuses eléctricos y de GNC ayudan a evitar aumentos totales de tarifas.
El objetivo a largo plazo de LAMATA es una flota regulada totalmente eléctrica. El anuncio fue informado sistemáticamente por al menos cinco medios nigerianos. Fuentes: AM Business, NewsScroll, Arbiterz, The Lagos Times, Business Elites Africa (1 y 2 de octubre de 2026).
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